[الطيار السابع]

السلام عليكم اخوي

طبعا الشباب كفو و وفوا في الشرح ورح اوضح لك قصد الاخ libyan ame


الطائرات الحديثة جميعها تعمل بالكمبيوترات (ارسال و استقبال و تنفيذ) و كل هذه الكمبيوترات مرتبطة او متداخلة ببعضها البعض , مثال : بعدما الطائرة تسوي تتش داون الكمبيوتر الخاص بعجلات الهبوط يرسل اشارة للكمبيوتر الخاص بالمحرك ويقوله انو الطائرة لامست الارض , يمكنك تشغيل الثرتست رفيرسر , معني هذا انو الثرست رفيرسر لايعمل الا عند توفر اشارات معينة مثل : ملامسة عجلات الهبوط الارض , الثروتل يكون في الidle الخ

بالنسبة للهبوط الالي نفس الشي , الطائرة مثل مانعرف عشان تتحرك يمين او شمال الخ لابد من وجود flight control services مثل الاليفيتر و الردر و الايليرونس

هذي الاسطح في الطائرات الحديثة لديها كمبيوترات لتحريكها سواء الطيار الالي شغال او لا وذلك لانها طائرات (FLY BY WIRE) , يعني تعمل بلاشارات الالكترونية

الكمبيوترات الخاصة باسطح التحكم هي :
SEC = SPOILER ELEVATOR COMPUTER
ELAC = ELEVATOR AILERON COMPUTER
FAC = FLIGHT AUGMENTATION COMPUTER
SFCC = SLATFLAP CONTROL COMPUTER
FCDC = FLIGHT CONTROL DATA CONCENTRATOR

ملاحظة : طبعا اكيد رح تسال وين الكمبيوتر الخاص بالRUDDER ؟ هههههه الجواب هو الكمبيوتر الملون بالاحمر اعلاه , لاحظ له في الصورة رقم 2 ادناه

اما الكمبيوتر الخاص بالمحرك هو :
FADEC = FULL AUTHURITY DIGITAL ENGINE CONTROL
وايضا يسمى ECU = ELECTRONIC CONTROL UNIT


هذي صورة للكمبيوتر الخاص بالمحرك + كمبيوترات اسطح الطائرة و وموقعها في الطائرة








الهبوط الالي يحدث كالتالي : بعد التقاط الجلايدسلوب و اللوكلايزر , بيكون الطيار قد ادخل سابقا في الfmc رقم المدرج اللي رح يهبط فيه و طبعا المدرج له خط طول ودائرة عرض و كورس الخ , كل هذي المعلومات + معلومات الجلايدسلوب و اللوكلايزر يتم ارسالها الى كمبيوترات اسطح الطائرة و كمبيوتر المحرك كما في الصورة اعلاه لجعل الطائرة تكون متحركة على اتجاه المدرج , حتى لو كان في كروس ويند , الpitot probe يرسل اشارة للكمبيوترات المعنية لكي يجعلها تقاوم الرياح بسهولة وذلك بتحريك اسطح التحكم الحركة المناسبة + جعل المحرك يزيد او يقلل قوة الدفع

هذا ببساطة شرح لحركة الطائرة اليا اثناء الهبوط , واذا في اي سؤال ترانا حاضرين

تحياتي