عرض مشاركة واحدة
قديم 05-08-2012, 12:26 PM  
  مشاركة [ 10 ]
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
افتراضي

عمل ممتاز بس عندي استفسارين ؟؟
اول واحد كمية الوقود كانت عالية 54 % كما هو موضح بالفيديو
والثاني هو انت استخدمت ايش ال manual break
ولا ال PNEUMATIC BRAKE
؟؟ عشين اتوقف الطيارة وشكرا لك على الفيديو


كابتن احمد اهلا و سهلا
نعم في اغلب الاحيان افضل الهبوط بوزن كبير لان ذلك يزيد من صعوبة النزول و يمثل تحدي صعب للحفاظ على الجلايد سلوب و الهبوط في اول التاتشداون زون لانه بالواقع اجد الهبوط بطائرة خفيفة وفق سرعة اقتراب منخفضة من اسهل ما يوجد من تحديات في عالم الاجنحة
استخدمت فول مانيوال برايكينج لايقاف الطائرة
تحياتي و مشكور على المرور
aymenalouica غير متواجد حالياً