|
عضو فخري
|
|
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
|
|
|
السوق الياباني صعب بالنسبة للشركات الشرق الاوسطيه
وتجد غالبا اي شركة تواجه مشكله اقتصادية او تراجع بالارباح على طول تلغي خط اليابان.
اليابان بلد عملاق لاجدال، لكن المشكله الراكب الياباني لايُقبل على السفر لدولنا الا قليل
واستخدامه طيران من المنطقه ك ترانزيت غير مجدي لان امريكا يسافر لها من المحيط الهادي واوروبا من شمال الصين وكازاخستان ربط مباشر، واستراليا طبعا يسافر لها عبر الشركات الاسيوية
اذا يتبقى فقط استهداف السوق الياباني المتجه لافريقيا او المنطقه وهو سوق ليس ذو حجم كبير نظرا لتناقص حجم الاستثمارات اليابانية بالمنطقه عموما ولان اليابان نفسها ليست وجهة سياحية لسكان المنطقه.
لكن اي شركة تريد التعملق والصداره لابد لها من وجود محطات يابانية في شبكتها وهذا ماتفعله القطريه وباقي الشركات الخليجية
بل حتى المصريه بدات بتشغيل خط طوكيو الي توقف بعد الثوره.
تمنياتي بالتوفيق للقطرية.
|