حتى القطريه أتوقع أنها مع افتتاح مطار الشيخ حمد السنة القادمه لن تكون جميع رحلاتها عن طريق الخراطيم (البريدج) لأن أسطول القطريه هوضخم كذلك و لن تستوعب الخراطيم رحلات القطريه جميعها للأسف
و إن حدث ذلك فمع توسع القطريه في الأسطول سيضطرون لاستخدام الباصات
و يجب علينا ان نتقبل التنقل بالباصات بصدر رحب
نعم كلامك صحيح 100% وأنا من هنا أقول سوف تستخدم باصات لنقل المسافرين
إلى الطائرات في مطارنا الجديد الأمر ليس مقتصر على الخراطيم !
وأيضاً الإفتتاح لا ننسى إن المرحلة الإولى من مطار حمد الدولي .. المدمجة مع الثانية
تحتوي على خراطيم لكن بالتأكيد لن تكفي كلها بالرغم من وجود أكثر من 40 بوابة متصلة بالمطار
و22 موقف للطائرات
بعد إفتتاح المرحلة الثالثة
لكن لنقف قليلاً حتى نفكر !!
هل المقياس الآن لجودة الخدمة أو كمالية الرحلة " الباص " !!!! سواء مطار دبي أو الدوحة أو أي مطار أخر
أم المقياس المطار نفسه داخلياً و خدماته و سرعه إنهاء إجراءات المسافرين إلى أخره .
السبب الوحيد لـ أي مطار في العالم لنقل المسافرين بالباصات هو الترافيك ..
أو آوامر من برج المراقبة و التفاصيل والآسباب إووووه كثيره في هذا الشأن
لذلك لا نتحسس من مسألة الباصات بالعكس كما فعل الطيران الرائع طيران الإمارات
باصات فخمة وجديدة وأكثر من هذا أظن لا شيء يستدعي الحساسية إتجاه ذلك
خصوصاً إننا نفكر دائماً الخراطيم تطور و الباصات شيء قديم جاهليه هههههه لا يا جماعه
هذا خطأ كلاهما مكمل بعض كلاهما يخدم عمليات المطار
لن تستوعب الخراطيم رحلات القطريه جميعها للأسف
أهي بس القطــرية ،، هناك شركات إخرى تهبط في المطار
هذا شيء طبيعي
في الساعة مثلاً 9:00 ليلاً
ترى الإماراتية طيران الخليج يونايتد إيرلاين اللوفهانتز إلى أخره ^_^
هذا شي في جميع مطارات العالم
لذلك أمر الباصات موجود موجود 