عرض مشاركة واحدة
قديم 22-12-2012, 05:57 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية alzaiem
alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 49
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2473
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية alzaiem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 49
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2473
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم

كمعلومة عن الايرباص 380, فقد صممت شركة ايرباص الطائرة بأجنحة ذات سطح كبير جدا بحيث تتمكن الطائرة من الهبوط بسرعة بطئية نسبيا. كما و أن التصميم كان بحيث لا تحتاج الطائرة إلى الدفع العكسي, لكنهم عدلوا عن ذلك و اضافوا الدفع العكسي لمحركين فقط (2 و 3) من الأربع محركات.
كما و ان الطائرة تحتوي على نظام فرامل قابل للتحكم عن طريق الكمبيوتر بحيث يقوم بالفرملة الكترونيا حسب مخرج التاكسي المطلوب الوصول له , مما يقلل الضغط على الفرامل.

من قبل حدثت عدة مشاكل في الاطارات , لكن الصراحة ما سمعت عن مشكلة في الفرامل من قبل, ربما لم أصادف الخبر.

تحياتي
alzaiem غير متواجد حالياً