عرض مشاركة واحدة
قديم 09-01-2013, 01:28 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Dr.Alrefaey
Dr.Alrefaey Dr.Alrefaey غير متواجد حالياً
][ د.الرفاعي ][
..مراقب قسم الاكاديميات..
Advisory Flight Academy
 
تاريخ التسجيل: 04 - 03 - 2009
الدولة: Manila
المشاركات: 628
شكر غيره: 9
تم شكره 59 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2668
Dr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Dr.Alrefaey
Dr.Alrefaey Dr.Alrefaey غير متواجد حالياً
][ د.الرفاعي ][
..مراقب قسم الاكاديميات..
Advisory Flight Academy


الصورة الرمزية Dr.Alrefaey

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 03 - 2009
الدولة: Manila
المشاركات: 628
شكر غيره: 9
تم شكره 59 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2668
Dr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقديرDr.Alrefaey يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Dr.Alrefaey
Qatarairways


مطار الدوحه الدولي الجديد و يبدو انه جاهز تماما حتى اضاءه جهاز الهبوط للمدرجات مثبته بالبحر.











الالتفاف والاقتراب النهائي على مدرج الهبوط رقم 33.
















الكابينه قبل دقيقه من الهبوط.





Final Approach







محطه راس ابو فنطاس لتحليه مياه البحر.





دخول المطار و الهبوط.










فرامل الهواء فعاله و تظهر بحاله جديده ما شاء الله .






التوجه الى المواقف من الجهه الشرقيه للمدرج علما ان مبنى المطار من الجهه الغربيه.
















توقفت الطائره نهائيا و تم النزول من الباب الامامي من جهه درجه رجال الاعمال.


صوره مقعدي قبل مغادره الطائره.



النزول من الطائره وركوب الباص.















مخزن الامتعه من الجهه اليسرى و هو شىء جديد في الطائرات كما ذكر ذلك اخي Air Arabia في تقريره السابق.








ثم تحرك الباص باتجاه مباني الركاب حيث توقف اولا عند مبنى القادمون الى الدوحه و نزل معظم الركاب
اما انا و باقي ركاب الترانزيت فبقينا بالباص حتى وصلنا الى مبنى الترانزيت و المغادرون . من الملاحظ ان نسبه اشغال الطائره كانت من 60 الى 70 ٪ و هي نسبه عاليه اذا ما قارنا عدد الرحلات اليوميه بين الكويت و الدوحه و توافر عدد كبير من المقاعد.







و هكذا اكون انهيت تقريري عن مقطع كويت - دوحه من رحلتي الى مانيلا. طبعا بعد دخولي لمبنى الترانزيت تبضعت بالسوق الحره و ارتحت قليلا ثم توجهت الى طائره مانيلا رحله QR648 و كانت من طراز الايرباص 330-300. تسجيل A7-AEA

تقييم الرحله: 9/10

سعر التذكره: 9/10 جيد جدا اتمنى ان تحافظ القطريه على اسعار التذاكر التنافسيه حتي بعد افتتاح المطار الجديد.
راحه الكرسي: 8/10هنا لدي تعليق. الكرسي مريح وجيد. لكن لاحظت انه ليس بسعه كرسي البوينج 777 التابعه للقطريه .

الخدمه و طاقم الضيافه: 9/10 طاقم القطريه ودود جدا بالاخص المضيفين الاسيويين . مع ملاحظتي البسيطه على بعض المضيفين الاوروبيين بعدم قدرته على التبسم دوما.

الوجبات و التموين: 9/10 9/10السندويش كان ساخنا. و استطيع ان امتدح وجبتي رحله مانيلا فكانا ساخنتين و شهيتين. ساضيف صور الوجبات في التقرير المخصص للوجبات.

الترفيه:10/10 نظام الترفيه في البوينج 787 هو من افضل ما جربته في جميع شركات الطيران حتى الان.


هكذا اكون انهيت تقريري. اتمنى منكم التقييم و الاشتراك في الاستطلاع اخواني و تحياتي لكم جميعا.

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته.
التوقيع  Dr.Alrefaey
Dr.Alrefaey غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس