أنا متوقع مستقبل زاهر بإذن الله للخطوط السعودية
خصوصاً في ظل اجتهاد مديرها و القائمين عليها
وهذا يحدث في كل شركة عندما تجتهد الإدارة تحقق الهدف
و بالتوفيق لها بـ إذن الله و مزيد من التقدم إن شاء الله
أما سكاي تراكس 
...
إفضل عدم التعليق عليها لأن صراحة هههههه ما أعرف هل أذمها لحقيقتها
أم أمدح و أفرح لأن تصنيف القطرية كان ممتاز فيها 
هي المسألة سلاح ذو حديين صارت عندي
الحقيقة التي تتكلمون عنها بالنسبة لسكاي تراكس وأنا لا علم لي بها
و تصنيف القطرية الممتاز فيها
خلها على ربك و روح و القلب داعي لك يا الملحم
بالتوفيق يا أهل المملكة لناقلكم الوطني ومزيد من الازدهار إن شاء الله
الآن الأهم عندي والي شدني في هذا الموضوع
وهو ما لم أتوقعه من الخطوط السعودية كـ إدارة !!
لماذا !!
الآن نحن دائماً و أبداً عندما نصرف تذاكر للموظفين أو الطلاب
في البعثات الدراسية سواء كانت من هيئة الطيران المدني أو المجلس الأعلى للتعليم
نذكر جزء مهم في طباعة كتاب صرف تذكرة السفر
وهو ((( إلى وكلاء السفر والمكاتب السياحية و و و و إلى آخره وهكذا )))
مع ختم جهة الابتعاث أو أي كان مصدر الابتعاث من المؤسسات الحكومية و الخاصة على رأسهم المجلس الأعلى للتعليم
ثم نذكر فوقها بالخط العريض الأسود (( أولوية النقل للخطوط الجوية القطرية ))
فيقوم وكلاء و مكاتب السفر السياحية بالحجز فوراً وغالباً للطلاب أو الموظفين على القطرية
والقطرية على علم بذلك أثناء صرف التذاكر بل آحياناً بعض جهات الإبتعاث تلزم
القطرية بـ إضافة رحلة كـ مرشحين الضباط مثلاً عندما يكون لهم إبتعاث
فـ لماذا يقول الملحم ذلك ! كيف يخلي مسؤولية الخطوط من نقل الطلاب !!
أو بشكل عام يخلي مسؤولية الخطوط من ذلك و يلقي اللوم على وزارة التعليم
يجب أن يكون هناك منظومة تعاون بين المؤسسات و الخطوط السعودية كـ ناقل وطني
فـ يتم نقل المبتعثين من الطلاب أو الموظفين على الخطوط وتتحمل الخطوط ذلك
مع وزارة التعليم أو جهة الابتعاث أي كانت
ومما يتضح لي و أرجو توضيح المسألة من أهل الاختصاص
أنه عندما يكتب كتاب صرف تذكرة سفر إلى الخطوط السعودية لا تقبل ذلك !!!!!!!!
أنتظر رد الإخوان
اولا اسكاي تراكس دخلت الجارودا الاندونيسية
صح انها شركة في تقدم وتطور بس لمن تكون افضل من اللوفتهانزا لاتعليق
لكن قد ماتدفع في اسكاي تراكس تحصل ماتبغاه وهذا شي واضح وسبق وتكلمت منظمة بريطانية وشككت فيها وقالت لهم يثبتون انه في تصويت من المسافرين عن طريق ايميلاتهم وهذا الشي اللي ماقدرت عليه اسكاي تراكس
وثانيا
لمن تصدر لنا اوامر الاركاب اللي تطلع من الملحقية الثقافية تروج للطيار وهو اللي يصدر التذاكر
طبعا اول مايحيك الايميل راح يرسل حجز على الاماراتية والسبب بسيط عشان المنفعة اللي بينهم
موظفي الطيار هنود والاماراتية نفس الشي امسك لي اقطعلك وعلى هالمنوال ولمن ترفض الاماراتية ينقهر ويقولك مافي حجوزات متاحة على الخطوط الثانية طبعا يكذب بس لمن تصر على رئيك يغير لك الخطوط بعد مضاربة
ناهيك عن التذكرة الخيالية على الاماراتية كان يجيب لي طوكيو جدة طوكيو ب13الف ريال ولكن لمن اطلبها على السنغافورية ب9الالف ريال
ان شاء الله الخطوط السعودية تزيد من اسطولها ووجهات وتحتكر تذاكر المبتعثين