[THE LORD KSA]

نعم كابتن

تعتمد الفكرة على الديناميكا الهوائية بشكل عام
حيث ان المحركات ستتعطل في مرحلة ما فيستفيد الطيار من سرعته وارتفاعه حيث يقوم بتعديل زاويه انزلاق الطائره بدرجه معينه بحيث يبدأ بفقد الارتفاع تدريجيا والمحافظة على السرعه حتى وصوله لاقرب منطقه هبوط او مدرج ويهبط بها سليمه ان شاء الله

وللشرح بطريقه ابسط
الان السياره لنفترض انك تسير بسرعه 120 كليومتر وفي مرحله ما قمت بتغيير ناقل اللحركة الى الوضع الفاضي natural هل ستتوقف السياره في الحال ؟؟ اذا لم تستخدم المكابح فطبعا لن تتوقف بل ستستمر في السير حتى تتوقف هي من نفسها بسبب فقدها للسرعه جراء الاحتكاك بالارض

استخدم نفس الفكرة للطائرات فما دام الطيار محافظا على سرعته ولم يصل لسرعه الانهيار stall فالطائره ستستمر بالتحليق مالم يقم بادخال مدخلات خاطئة توثر على سرعته وتنقصها