كابتن نادر احنا كنا سوا فموضوع الاتحاد اللى فشل وبقى بينا عشرة عمر هههههههه
حبيبى ياكابتن الله يبارك فيييك تسلم والله فعلا فاكر لما كنت قلقان منها .. هيا بجد طلعت ممتازة جدا وبالنسبه لاسعارالبلدان التانيه الواحد هنا ممكن ياخد الرخص ويوفر فلوس لحاجات تانيه كتير زى التايب ومعادله الرخص والكلام دا كله انت اكيد عارف المكملات الغذائيه للرخص ههههه
الاكاديميه طلعت اكثر من رائعه العقبه الوحيدة الجو بالنسبه لانى لسه بادئ PPL زى مانت عارف بس بعد ماخلصها وادخل فالانسترومنت هيبقى الطيران متاح كل يوم عادى
تسلم يارب وعايزين نسمع اخبارك بقى ماعرفتش عنك بقالى كتير اكيد عملت الهبوط صح ! ههههه علمهم الطيران على اصوله ياكابتن
تحياتى
هههههههههه والله منتظر بأحر من الجمر للهبوط
هو المدرب قالي لازم تتقن و تكون محترف في المهارات الاساسية بعده بدرب على الطيران البطيء Slow Flight ثم الهبوط
و لأني موظف اروح الاكاديمية مرة في الاسبوع للطيران, اما الجزء النظري انا ادرسة اونلاين يعني دراسة ذاتية. ايضا عندنا نفس الشيء تروح مع المدرب الصف الدراسي و يعطيك شرح و تخطيط للتدريب.
حبيت اذكرك بشيء مهم جدا.
بعدما تخلص الPPL انشاء الله لازم تدرس مواد الATPL عشان لما تتخرج يكون عندك FROZEN ATPL و في نفس الوقت ما تحتاج انك تدرس المواد النظرية حق ال CPL/IR
انا مخطط لنفس الشيء تماما, انشاء بعدما اخلص الPPL في نيويورك بروح لفلوريدا و ادرس مواد الATPL بالنظام الاوروبي طبعا و في نفس الوقت بكمل باقي تدريبي بالنظام الاوروبي هناك بأذن الله.