عرض مشاركة واحدة
قديم 05-11-2014, 03:55 AM  
  مشاركة [ 405 ]
عزيز توفيق عزيز توفيق غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 23 - 06 - 2014
المشاركات: 5
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عزيز توفيق مازال في بداية الطريق
عزيز توفيق عزيز توفيق غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 06 - 2014
المشاركات: 5
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عزيز توفيق مازال في بداية الطريق
افتراضي

سلام عليكم
هذا يتعلق بخطة الرحلة. يرجى مراجعة كتيب ايفاب أو أي من الشروحات المتوفرة بهذا الخصوص للإلمام بالخطة ومحتوياتها.
بالنسبة للمسألتين التين واجهتهما:

EET: Estimated Enroute time
الزمن المتوقع للرحلة من الاقلاع الى الهبوط فقط
Alternate airfield/aerodrome: المطار البديل
ففي رحلات IFR يتعين على الطيار اختيار مطار بديل في حالة عدم تمكنه من الهبوط في مطار الوجهة لأي سبب من الأسباب. ويترتب عليه التخطيط لزيادة الوقود بما يكفي الطيران من الوجهة الى المطار البديل اضافة للكمية الاحتياطية المعتادة.
وشكرا

مشكوور وماقصرت
عزيز توفيق غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس