أنا اشوف النقطة الوحيدة المحسوبة للسعودية هي تخفيض الطلاب .. لكن سعر الرحلات الأساسي مقارب للأسعار العالمية لرحلات بنفس المسافة .. لكن لا تنسى حساب سعر الوقود الرخيص جدا اللي ممكن يعوضك عن تخفيض الطلاب .. لا بعد في شي مهم .. الشركات الأوروبية والأمريكية اللي تربح بأسعار تذاكر نفس اسعار السعودية مو بس وقودهم أعلى .. إلا جزء من أرباح الشركة ضرايب للحكومة ... جزء كبير وثقيل .. مع ذلك تربح .. شوف دلتا الأمريكية أعلنت صافي أرباح الربع الماضي 1 مليار دولار .. تعال نقارن .. توني عملت بحث من نيو يورك ل بوستون ذهاب فقط .. طول الرحلة ساعة وثلث .. ب 96 دولار .. يعني 360 ريال .. الدمام المدينة ساعة ونص يعني نفس المدة .. التذكرة ب 400 ريال ..
يعني التذاكر سعرهم مقارب .. لكن دلتا عليها سعر وقود أضعاف اللي هنا وعليهم ضرايب وأصلا رواتبهم عالية كمعدل .. وربحانة .. اش عذر السعودية؟
اذكر انه تم توقيع اتفاقيه بين الخطوط السعودية وشركة ارامكوا قبل نحو ثلاث سنوات
تشتمل على تخفيض سعر الوقود ليصبح السعر رمزي
مقابل صيانة طائرات ارامكوا