هلا بك عزيزي
الاوسع بالعالم هذا وصف قوي جدا ويحتاج دعم
انا شخصيا اخاف استخدم المفردات هذه لانها تحرجني
للاسف المعلومه غير صحيحه.
اخوي عبدالعزيز، الطائرات ذات الممر الواحد
امكانيه وهامش المناوره بخصوص المساحات بين المقاعد جدددا صعبه
لانك امام حلين اما تلغي مقعد من الصف
او توسع علي حساب الممر (وهذه فيه مخاطرة للسلامه وسرعه الاخلاء).
هامش المناوره بالعرض له سلبيات بكل الحالتين.
لكن الشركات تلجأ غالبا لتقليل عدد الصفوف لاضافه بعض الراحه للركاب مما يزيد
من الlegroom لارقام اكبر من 32 بوصه
يمكن معرفه ذلك بمعرفه عدد مقاعد الطائره ومقارنتها بمنافسيها
حاولت ان اجد اي اثر او معلومه بالانجليزي او العربي لعدد المقاعد للكويتيه وفشلت للاسف
لكن وجدت مصدر(جريده)
https://www.alanba.com.kw/ar/economy-...506/14-02-2014 وعموما انا لا احبذ الاستناد لهذا النوع من المعلومات لانه ينقصه الدقه والمعرفه.
وعلى افتراض ان هذا المصدر معلوماته دقيقه وهي(16) بزنس و(117) سياحي هذا يعني 4 صفوف بزنس
و19 صف سياحي وهو رقم بعيد جدا لكي يكون الاقل بالعالم ولا حتى الخليج.
يالغالي هاذا كلام ناس بالكويتية واهما طالبين هالشي من مصنع الايرباص ومبين المقاعد فيها مسافه كبيره بين الكرسي الي جدامه ومن تجارب ناس سافرو اكدو هالشغله قالو الكراسي وسيعه والقصد المسافه بينك وبين الي جدامك وسيعه مو لازق بويهك الكرسي