هذا سؤال كان موجه إلى الكابتن سامي النصف حول سبب التغيير في الطائرات
وهل الشركة من حقها بالقانون تغيير نوع الطائرة بدون تنبيه الركاب؟
فأجاب بالتالي :
ولم أفهم المقصود من كلامه
فاتصلت بصديق يعمل في الخطوط الجويه الكويتيه وطلبت منه توضح
فقال لي بالحرف الواحد :
كلام سامي النصف صحيح ، الكويتيه أجرأت طائراتها من شخص وكانت إيرباص وسيط
وليس من إيرباص مباشرة كما تم الإعلان عنه
وهذا الشخص شاهدته بنفسي وقت تسليم الطائرة الأخيرة ( الصباحيه ) وهو من فرض على الشركة شروط بعدم تشغيلها على بعض الوجهات
سالفة الوسيط قوية لو الطيارات جاهزة جان قلنه اوكي يمكن اصدق لاكن الكل شاف الطيارات تم صناعتها خصيصا للكويتية وشلون فرض عليهم هالشخص بعدم تشغيلها لبعض الوجهات خل يطلع ويصرح ولا مثل المعارضه ماسكين أوراق بيضه ويقولون نملك دليل !!! وترا طيارات الايرباص تم تشغيلها على خطوط اوروبا منها فرانكفورت ، روما ، باريس ولندن ومع استلام باجي الطيارات راح تصير الوجهات الأوروبية جميعها على الطيارات الجدد