[saadabdelmohsen]

نعم اخوي فلاي ناس لحقت عليه .كان بسيط وﻻتعقيد فيه ابدا وكانت المطارات في العالم كله آمنه ورحلات الطيران ممتعه ﻻتفتيش وﻻ اجهزه ولم يبتلى العالم بارهاب اختطاف الطائرات وﻻ تفجيرها وﻻ استخدامها كصواريخ يقودها ارهابيون وﻻقتل ركاب على الهويه او الدين وﻻدول تحكمها انظمه ارهابيه ترعي الخاطفين وتدربهم وتمولهم لتحقيق اغراض دنيئه تشبع رغبات حكام الغفله بالدم .
مثل ماذكر ابو مشاري اسمه مطار جده .
اذكر كان فيه مقهى بسطح احد بنايات المطار يجلس فيه الناس لمراقبة الساحه المكشوفه امامهم ولرؤية حركة الاقلاع والهبوط القليله مقارنة بالحركه الان .
اول صوره منشوره كانت مبنى بنته العين العزيزيه كسكن للحجاج واستخدم الطيران المدني جزء منه كمبنى لمطار جده بعد ان اصبح مابناه الطيران المدني كمبنى للمطار اول ما انشئ صغيرا وهو الى اليمين من مبنى العين العزيزيه الظاهر في الصوره اما مبنى المطار الاساسي الصغير فلايظهر في الصوره ولست اعلم هل توجد صوره له ام ﻻ وكان مبنى من دورين الارضي للمسافرين والثاني للمكاتب وفوقه برج المطار والى الجنوب منه هنقر الخطوط السعوديه ثم سلاح الطيران السعودي ثم ميدان تدريب رجال المظلات قبل ان ينقل الى تبوك .وبالتدقيق في الصوره الاولى بعد المسجد الى اليمين يوجد مبنى المكتب التنفيذي وهو ليس ظاهرا في الصوره ثم مدخل سيارات كبار الشحصيات والملك والمسؤلين ثم الصاله الملكيه بعد الصاله الملكيه المبنى الاساسي للمطار او اول مبنى مطار في المملكه واستخدم الى اول الستينات وبعد ذكل انتقلت الخطوط الى المبنى اللي في صوره 1 التابع للعين العزيزيه .الصور رقم 2 نجد شارع المطار ممتدا في اتجاه الشرق مباشرة الى المبنى القديم الصغير وموقعه في ركن الخط الاحمر وتحديدا عند انحناء شارع zayd ibn amr من اجل ان يلتقي بشارع المطار وقبل ان يتقاطع مع طريق الملك خالد .
الغريب ان اسعار تذاكر السفر الداخلي اكثر بكثير من الان حسب الدخل في ذلك الوقت حيث معدل الرواتب للسعوديين كان من 150 الى 700 ريال وسعر تذكرة السفر من جده الى الرياض ذهاب فقط 100 ريال وعلى الداكوتا او الكونفير او السكاي ماستر وزمن الرحله من ساعتين ونصف الى 4 ساعات وكانت اول نفاثه هي 720 وعددها طائرتين وكان سعر التذكره عليها للسياحيه 200 ريال وخفضت زمن الرحله بين جده والرياض الى ساعه وعشر دقائق .
عندما وصلت البوينغ 720 كتبت اغاني فيها غناها طلال مداح وغيره من المطربين
وكتب الاديب المرحوم طاهر زمخشري اغنيه .
اسرع من البوينغ يالابس الطرحه.
من شوقي لك يازين باطير من الفرحه ..
وكتب الشاعر المنتظر وغناها طلال .
طائر البوينغ في الجو ظهر ... خفق القلب له عند السفر .
اسفر الجو ببدر قادما ...ايها الغائب انت المنتظر.
كانت الداكوتا والكونفير والسكاي ماستر والدي سي 6 ﻻيعمل عليها مضيفات اما البوينغ 720 فقد كان عليها مضيفات وزيهم كان تنوره الى حد الركبه وﻻتغطيها ولونها اخضر مع سكاف ابيض على اطرافه لون ذهبي حول الرقبه بدون ان يغطي الرأس .
بعد وصول 720 بسنتين وصلت 3 طائرات دي سي 9 وبعدها بسنتين طائرتين بوينغ 707 .
اما الكونفير فكانت 10 طائرات والداكوتا ( دي سي 3) 12 طائره والسكاي ماستر 5 طائرات و الدي سي 6 كانت 2 .
حادثة الترايستار كانت في مطار الرياض والرحله كان خط سيرها كراتشي الرياض جده ومعظم الضحأيا باكستاني الجنسيه .
رحم الله من كان مسلما موحدا .
اخذت معلومات كامله عن المحادثات بين الطائره و برج المراقبه من لحظة الابلاغ عن وجود دخان على الطائره الى هبوطها في مطار الرياض من المسؤل عن البرج حيث كان متواجدا تلك الليله وهو صديق شخصي قديم .