[loody]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة IMDashti  

إذا كان هدف الشراكة مع طيران الإمارات هي الوصول إلى أوربا فإن الوصول إلى أوربا عن طريق دبي أصبح خطاً طويلاً في وجود خيارات عديدة أفضل وعلى قمتها الخطوط التركية ولعل مثل هذه الشراكة جيدة للقطاعات الآسيوية.
كما أنه من المستغرب أن تكون هناك شراكة بين طيران الإمارات وطيران الجزيرة في وقت أغرقت طيران الإمارات مطار الكويت برحلات شركتها الفرعية فلاي دبي بحيث أن عدد رحلات فلاي دبي في الكويت ستصبح أعلى من رحلات طيران الجزيرة، وهذا يضاف على السعة الضخمة لرحلات طيران الإمارات نفسها التي أصبحت تصل إلى ما يزيد عن 80% من سعة رحلات طيران الجزيرة.
وفوق هذا فإن من العجب أن ينسى التاريخ قيام طيران الإمارات بالتضييق على طيران الجزيرة و"طردها" من مطار دبي حتى يخلو الجو لشركتها الجديدة فلاي دبي.
فلا أعتقد أن هذه الشراكة -إن صح الخبر- ستكون لصالح طيران الجزيرة.

أعتقد أن الجزيرة تخطو خطوة غير مجدية في مسألة التحالف، وكان الأفضل لها أن تستثمر فوائض رأس المال التي أعادتها للمساهمين في حلول أكثر جدية، فمثلاً كان بإمكانها التعاون مع شركة الخطوط الوطنية لإعادة تشغيل الشركة وفق خطة محكمة تصل لتكوين شراكة شبيهة بتلك بين طيران الإمارات وفلاي دبي، بحيث تكون الوطنية تعمل بطائرات عريضة والجزيرة بطائرات ضيقة.

كلامك عين العقل