تسلسل الأحداث من موقع Aviation safety network:
Timeline of events (times in UTC):
23:27 FZ981 enters holding pattern at 15000 feet to the southeast of the airport
00:28 FZ981 leaves the holding pattern and descends for a second approach
00:36 FZ981 intercepts the runway 22 localizer at 10 NM from the runway
00:40 FZ981 aborts second approach at 1550 ft, 5.6 km short of the runway
00:41 FZ981 impacts airport terrain after a steep descent from 3975 feet
طائرتان قبل فلاي دبي هبطتا من اول محاولة، وطائرة بعدها حاولت الهبوط ثلاث مرات ولم تنجح وتحولت لمطار آخر
و هنا تسجيل للدقائق السبع الاخيرة من الحادث بين الطائرة وبرج المراقبة:
الاحظ انه في اخر دقيقتين بدات الطائرة بعمل ال missed approach و بدات في الارتفاع من 1550 ft و لكن في الدقيقة البعدها بدات في الانحدار السريع اتجاه الارض من ارتفاع 3975 ft اي انها بدات بالفعل بكسب بعض الارتفاع للحظات و فجاة بدات في السقوط و هو احتمالية كبري انها مشكله تقنية في الطائرة و الاحتمال الاخر ان تكون الطائرة دخلت في stall غير المقصود اثناء ال go around خصوصا مع زاويه الانحدار الشديدة التي تقارب العاموديه من الفيديو مع الضغوط الشديدة من جميع الاتجهات و التعب علي الطاقم من جو صعب ورياح شديده جدا وقلق من الوقود وتذمر الركاب بالطبع ووقت ال hold الطويل و كل وقت يمر يحصر ويحد الخيارات و القرارات و يزيد التوتر كل هذا يضع الطاقم تحت ضغط , و كل هذا مجرد احتمالات مما حدث اخر دقيقتين ,
و الله يرحمهم جميعا و يلهم زويهم الصبر و السلوان