عدد أعضاء اسكاي ورردز لوفرضنا 15مليون وركاب طيران الامارات تعدوا 50مليون وأكثر كيف العدد القليل هذا يقرر للغالبية العظمى ولاتنسى الأعضاء المسجلين مو شرط يسافرون كلهم في نفسة السنة
هذا شي اسمه ضحك على الناس ( عذر البليد مسح السبورة)
لوفرضنا ليش مؤشر تقشف
ايش التقشف بنظرك
شركة تفرض رسوم دخول لقاعات البزنس والاولى لركاب الدرجة السياحية هذا ايش تسميه
ماعاد فيه ميزه لركاب البزنس في المطار
وشركة تدرس شراء طائرات ذات الممر الواحد مايتعارض على سياسية الشركة اللتي تعدم على طائرات كبيرة ذات الممرين ولا تعير حتى B787 في السابق اي اهتمام
شركة سرحت بعض الموظفيين للتقليل من الإنفاق وايضا إلغاء مميزات السكن خارج سكن الشركة المقدم
وشركة كانت تقدم زجاجات فاخرة للمياه والان أصبحت تقدم مياه إيفيان أسوة بالشركات الاخرى
والان تلغي وجبات السي فود وكلنا نعرف انها أغلى من الوجبات الاخرى
وهذا راح يسبب مشاكل للشركة بالنسبة للركاب اللي ماياكلون اي لحم مجهول المصدر حتى لو كتب عليه حلال لانه اللحم والدجاج مستورد فناس عندهم هذا مايعتبر حلال لذلك يفضّل السي فود
شركة تفرض مبلغ على اختيار المقعد وهذا ليس موجود في سياستها من قبل
كل هذا وتقول مافي تقشف
العالم الان متضرر من الأزمة الاقتصادية
بالنسبة لموضوع زجاجة المياه تحولة الى ايڤيان الوضع عادي اكثر من شركة تقدم مياه ايڤيان وهذا ليس تقليل بالراكب
ورعاية الأندية والاحتفالات هذا شي راح يعود بالنفع المادي والاعلامي للشركة وهذا معروف في سياسة التسويق والدعاية
وموضوع المناشف تراها مناشف قطن يعاد استعمالها بعد تعقيمها ووضع الماء الحار عليها لايوجد خسارة على الشركة
والمناديل المعطر غير مكلف واسواء شركات العالم تقدمه للركاب بدال المناشف الحارة اللي تتبعها الشركات المرموقة
والبطانيات مافي شي اسمه تقشف فيها لانها في الأخير يعاد تغليف واكاد اجزم انها ماتتغسل (في شركة طيران محترمة فتحت النايلون حق البطانية وجدت فيه بقايا اكل )
البطانيات شي يقدم حتى على الشركات اللتي على وشك الافلاس وتوزع على جميع المقاعد حتى لو كان عدد الركاب النصف
وكذلك المشروبات الكحولية هذي وسيلة جذب للركاب في جميع الشركات وان اتمنى يشيلونها وعدم تقديمها للشركات المسلمة مخافة الله عزوجل وارضاءه
الخطوط الماليزية تقوم بسياسة تقشف قوية جدا والى الان توزع البطانيات والسماعات والوسادات وتقدم الخمور وتقدم المنديل المعطر
هذي تعتبر اساسيات للشركة
وآسف على الاطالة
وأتمنى قبولك للحوار بصدر رحب
أولا أبدا من آخر نقطة ويسرني اﻹشارة لها وهي نقطة الحوار بصدر رحب فأنا لا أعرف أمر آخر غيرها بلا شك ....
وبخصوص رسوم دخول قاعات الفيريست والبزنس من ركاب السياحية أصلا هي متاحة لهم لعملاء سكاي وردز الذهبية والفضية وهناك عدد منهم يصل لهذه الدرجة عبر أمور غير متعلقة بالسفر عبر اكتساب أميال من البنك واستخدام بطاقات الائتمان. ..... فاﻷمر سيان
.. وبالنسبة للنقاط الأخرى في ردك السابق أو أشير إن زجاجات المياة السابقة (مياة دبي ) أسعارها لاتقارن وأقل بكثير من إيفيان. ..... وبالنسبة لما أشرت له بالعذر أعتقد هناك خطوات أخرى تغطي وبسهولة تكاليف السي فود لو كان التقشف السبب فإضافة 10 دراهم فقط على كل مسافر( 51 مليون في 2015) احسب كم تساوي؟
ولاتنسى إن هناك رحلات صباحية أو فجرا ولاتقدم خلالها وجبات عشاء أوغداء وخصوصاً لرحلات تغادر دبي فجرا وتصل وجهاتها صباحا أو قبل منتصف النهار. ..... وعلى فكرة بالنسبة لمناشف الدرجة السياحية في سفرتي في أكتوبر الماضي أصبحت محارم ورقية معطرة كالتي تباع في البقالات .... ولاتقدم المناشف القطنية إلا في الفيرست والبزنس وأصلا دورات مياة فيهما بها مناشف قطنية وكلها ترمى في سلة المهملات بعد الاستخدام ..... وبالنسبة لل380 تصدق إن اﻷكل الموضوع في البار الجوي قبل الهبوط كله يرمى حتى لو لم يمس ....... بقلاوة سندويتشات مقبلات .... وأقرب مثال تعرضت وله من أسابيع بعد إقلاع الرحلة وكانت على البزنس طلبت إفطار ولكني نمت وبعد ساعات طلبت ما اخترته اعتذروا لي بأن الإفطار الساخن انتهى رغم إن الرحلة كانت 11 ساعة .......
وبالنسبة لماتطرقت بشأن الرعاية والدعاية لاتنسى إن الرعاية الأخيرة جاءت بعد هيكلية الوظائف وفرض رسوم حجز المقاعد والشركة ليست بحاجة للتعريف بها أصلا لكثرة الألعاب والمسابقات والفعاليات الرياضية العالمية التي ترعاها ........
تقبل مروري