المروحة الرئيسية:
تتكون عادة من شفرتين أو أكثر وهي تقوم على إصدار طاقة الرفع العمودية للطائرة، وكل شفرة تنتج قوة رفع مساوية بنفس المقدار لبقية الشفرات الأخرى.
ودورانا مجموعة الريش (الشفرات) يمثل الأجنحة للطائة العامودية - فهي بذلك تقوم على إنتاج الحركة الرئسية والأمامية للطائرة.
وميلان المروحة الرئيسية كاملاً (ونسميه هنا الديسك) يقضي بأن تتحرك الطائرة بإتجاهـ الميلان، كما هو موضح بالصورة.
المحرك:
يقوم المحرك بتوليد الطاقة اللازم لتحريك المروحة الرئيسية والمروحة الثانوية أو الخلفية، ويتم تمرير هذه الطاقة عن طريق مجموعة التروس (Main Gear Bxo) والتي توزع الحركة عبر الأعمدة المتصلة بالمروحة الرئيسية والمروحة الخلفية.
ونذكر بأن الطاقة الخارجة من عوادم المحرك (لا تمثل) إلا جزء ضئيل - يكاد لا يذكر من حركة الطائرة، وليس كما هو الحال في الطائرات المقاتلة النفاثة.