[q8pilot]

السلام عليكم
اخي الكريم اولا بالنسبة للمطبات الهوائية
هي عبارة عن اختلال بطبقات الهواء ناتج عن اختلاف درجات الحراره بصورة قوية على مسافات متقاربه جدا او اختلاف اتجاه الرياح بمسافات قصيرة ايضا
و للايضاح ان اغلب و اسوا المطبات الهوائية التي صادفتها هي فوق تركيا و قبرص حيث ادت الي بعض الكسور في بعض اطقم الضيافة الذين لم يكونوا قد قامو بربط حزام الامان
و المطبات الهوائية اربعة انواع واحد ناتج عن الغيوم (cb) وواحدة ناتجة عن اختلال في طبقات الجو و اختلاف الحرارة ( clear air turb ) و الثالث ناتج عن حرارة الصيف و المادية الي تيارات الحمل و التي في اغلب الاحيان تكون في حالات و الهبوط في ا لصيف وهي لا تكون على ارتفاعات عاليه فغالبا لا تتعدا 14000 الف قدم و الرابعة ناتجه عن طائرات اخرى وهو ما يعرف بال jetwaketurb
ومدى تاثيرها على الطائرة ونحن نتكلم طائرات الركاب ال jet قد تتسبب المطبات باطفاء المحرك و لذلك يجب استخدام ما يسمى بالشعلة المستمرة
و مع احترامي للجميع لم اسمع حتى الان عن طائرة سقطت بسبب المطبات الهوائية ( وحسب ما اذكر ان ان الفرص لحدوث هذا الشئ هي 1/1مليار ) هذا و ان الان في عالم الطيران من عام 1996
اما بالنسبة للاعاصير فان الدخول بها يعتبر ظربا من الجنون حتى و ان افترضنا ان برج المراقبة قد سمح لك بذلك
اما بالنسبة الي دراسة الطيران فهى تكلف في بريطانيا من 100 الف دولار الي 180 الف دولار و يعتمد علي اجتهادك في اجتياز الامتحانات و ساعات الطيران التي تحتاجها حتى تحصل على الليسن
اما بالنسبة للسؤال عن عدم هبوط العجلات فاخي الكريم هناك اكثر من نظام لنزول العجلات و الخيار الاخير هو ما يسمى انزال العجلات اليدوي و الذي يعتمد على الجاذبية الارضية و حتى ان لم تنزل العجلات كلها او نزل بعضها و بقى البعض الاخر فان هناك طرق فنية للنزول بالطائرة و هي بهذه الحالة
و قدد تتظرر الطائرة و لكن في هذه الظروف المهم هم الركاب
اما بالنسبة للمكابح
فهناك ثلاثة اشياء تقوم بابطاء الطائرة على المدرج هي المكابح و اعكس اتجاه المحركات و جنيحات صغيرة على الجناح تقوم بالظهور بعد الهبوط
و ايضا نظام المكابح فية ثلاثة انظمة مساعده فمن الغريب جدا جدا جدا تعطلها جميعا و ان افترضنا انها ذهبت جميعا فان استخدام مكابح الطوارئ بصورة متقطعه قد يساعد

و بخصوص قصور النظر لا يشكل اي اي مشكلة في الطيران المدني اذا ابقيت علية فيجب ارتداء النظارات و سيقومون بكتابة هذا في الترخيص و ستعاقب ان لم يكن معك نظارة احتياطية و لكن اذا عملت عملية الليزر فانة ستقوم الهيئة المسؤولة بسحب رخصة الطيران منك لمدة عـــــــــام واحد( على حسب القانون الدولي فلقد سحب ترخيص احد الاخوان بعد اجرائة العملية ) و بعدها تقوم بعل فحص النظر و تستطيع العوده للطيران