الله يعطيك العافية كابتن بومعاذ
التأني مطلوب ولكن ان كانت هناك فرصة او مجال
فلم لا
reduce minimum safe approach speed
وبهذي الطريقة المراقب الجوي يحمي نفسه
وباخباره عن الطائرة المقلعة من باب الإحتياط
وليعرف الطيار السبب ويساعد المراقب الجوي في انجاح العملية
وهناك طريقة اخرى ولكن المراقب يستخدم مهاراته وتقديره ومراقبة للوضع
بأن يخبر الطائرة القادمة بتوقع تصريح هبوط متأخر
expect late landing clearance traffic b747 to depart
وهذي نوع من انواع الحيلة بأن الطيار راح يخفف من سرعته اذا كانت سرعته عالية
وبهذا يستعجل الطيار اللي في الطائرة المقلعة
وجهة نظر
تلميذك المحب
