عرض مشاركة واحدة
قديم 27-04-2008, 03:45 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية تاورجي
تاورجي تاورجي غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][
 
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2007
المشاركات: 1,130
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1826
تاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقدير
تاورجي تاورجي غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][


الصورة الرمزية تاورجي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2007
المشاركات: 1,130
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1826
تاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقديرتاورجي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: أخي المراقب الجوي في موقع البرج ... احذرك .... !!!!


وهذي نوع من انواع الحيلة بأن الطيار راح يخفف من سرعته اذا كانت سرعته عالية

وبهذا يستعجل الطيار اللي في الطائرة المقلعة


وجهة نظر

تلميذك المحب



مرحبآ بـ الحبيب الغالي استاذي دبي آتي سي أو

ان تعليقك

قد اثار اعجابي واندهاشي في آن واحد ...

لقد علمت أنني ابحر مع قادة محترفين في فنون عملهم

اخي الحبيب ...

اتفق معك اتفاقآ كاملآ في كل ماذكرته ..

فما المانع أن يسمح لطائرة جاهزة للإقلاع من المغادرة

قبل

أن تصل الطائرة القادمة للمدرج ...

لا مانع أبدآ ...




بشرط أن تكون تلك الطائرة القادمة للمدرج

هي الطائرة الوحيدة القادمة للمدرج

وليس هناك قافلة من الطائرات تتبعها ..

وطبعآ نحن نتحدث عن المطارات المزدحمة ..

و أنا اتحدث عن حوادث تقارب جوية

حدثت بالفعل ....

وكان السبب من ورائها

أن مراقب البرج ... تدخل في عمل مراقب الإقتراب

فـ كما نعلم أن مراقب الإقتراب في حالة الحركة الجوية الكثيفة

فإنه يقلص المسافات بين الطائرات

الى اقل درجة آمان مسموح بها

وهي محددة لدينا على وجه الخصوص بـ 5 أميال فقط

فـ مراقب الإقتراب يبني خططه على أن يستمر هذا الفاصل

حتى منطقة الملامسة على سطح المدرج

يعني أن الطائرة ستظل تحت مسؤوليته حتى هبوطها

و لـ أنقل لكم حادثة حقيقية ...

هذه الحادثة حدثت في موسم حج عام 1429هـ الماضي

وهي عبارة عن حادثة تقارب بين

طائرتين على المسار النهائي للمدرج

أحدها " كانت على اتصال بالبرج
" وهنا تبدأ المشكلة "



و الأخرى التي خلفها كانت لا تزال مع مراقب الإقتراب

حيث تفاجئ مراقب الإقتراب

بـ تباطئ سرعة الطائرة الأولى التي مع البرج

و تقلص المسافة بين الطائرتين بشكل خطير

و كان مراقب الإقتراب لديه حركة كثيفة جدآ

و سلسلة لا تنتهي من الطائرات

و من عاصر مواسم الحج فهو يعلم جيدآ

المشقة و المسؤولية الملقاة على عاتق مراقب الإقتراب

المهم ...

حصل حادث الإقتراب

وكان الملام الأول في هذه القضية هو مراقب الإقتراب

لأنه لم يتخذ الخطوة المناسبة لمنع هذا الإقتراب

ولو كنت حكمآ ...

لجعلت الملام هنا هو مراقب البرج

لأنه عبث بـ أولويات السلامة

لـ سبب لا يستحق أن يذكر ..

فـ ما ضرنا ان تأخرت الطائرة المغادرة

هل هذا السبب يجعلنا نقلل مستوى سلامة الملاحة الجوية

أن أهم هدف نعمل من أجله

نحن المراقبون الجوييون

هو

منع تصادم الطائرات

و منع اقترابها بشكل غير آمن بين الطائرات
هو من باب أولى ...


و الله أسأل أن ينعم علينا وعليكم

بالسلامةوالرعاية والحفظ من كل شر

هذا هو رأي في الموضوع

ومازال الموضوع في نطاق النقاش

ولم يحسم بعد ...

وبإنتظار تعقيبكم الكريم على اقوال تلميذكم المحب

وأيضا تعقيب باقي الزملاء وعلى رأسهم استاذي thunder

و ليعلم الجميع أن نقاشات قسم المراقبة الجوية

مهما كانت مختلفة لكنها تظل نقاشات حميمية

بين اساتذة وتلميذ "ابومعاذ"

بين اخوة كبار واخوهم الصغير"ابومعاذ"

بين احبة لايعكر صفو محبتهم اختلافهم في الرأي

فقد اختلف من هم افضل منا وظلوا اخوة متحابين

ألا وهم صحابة رسول الله عليه الصلاة والسلام

اخي الحبيب والغالي دبي آ تي سي أو

لقد طرت سعادة بمداخلتك ورأيك الرشيد الذي احترمه وأقدره

والله يحفظكم ويرعاكم ,,,

أخوكم الصغير المحب لكم في الله

أبو معاذ











التوقيع  تاورجي
ياقارئ خطي لا تبكي على موتــــي فاليوم أنا معك وغداً في التراب
و يا ماراً على قبري لا تعجب من أمري بالأمس كنت معك وغداً أنت معي
أمـــوت و يـبـقـى كـل مـا كـتـبـتـــه ذكــرى فيـاليت كـل من قـرأ خطـي دعالي
تاورجي غير متواجد حالياً