|
][ Ahmed Mousa ][ مؤسس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
|
|
تاريخ التسجيل: 09 - 02 - 2007
الدولة: جنة خيالي
العمر: 43
المشاركات: 6,540
شكر غيره: 0
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4992
|
|
][ Ahmed Mousa ][ مؤسس الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
|
رد: الرجاء الاجابة فقط من الاخوان ذوي الخبرة
معليش راي شخصي فقط
اخي الكريم ليش ما تبحث عنه هو الطيران
انت تبحث عن شي اخر
يعني انت في مجال معلوماتي ممكن تدور على شي ثاني بحكم خبرتك ان تعمل في شركة اخرى مثلا بوظيفة اريح او اقل عمل
طبعا ما اقول لك هذا الكلام عشان ما ابغاك تصير طيار
لكن حياه الطيارين غير مستقرة من بلد الى بلد وفيها مجهود ترا مو مرة سهلة
فيها من الانتظار ما فيها وفيها من الرحلات المتواصلة ما فيها يعني مافي فرق كبير من ناحية التعب
لكن العمر ما يفرق في دراسة الطيران ما عندك مشكلة كثير من الهواه درسوا طيران لهم فقط ولا يفكروا يشتغلوا ولا شي ما عندك مشكلة
بس ترا كل خطوط تطلب سن معين او شرط لمعادلة السن
مثلا الخطوط السعودية تطلب اقصى عمر 32 سنه مع 320 ساعة طيران وكل سنه زياده لازم تجيب فوقها 200 ساعة عن كل سنه
يعني حسبة بسيطة
44-32=12 سنه
يعني لو افترضنا انك تبغا تشتغل في الخطوط السعودية راح تحتاج
12*200=2400 ساعة اضافة الى 320 ساعة يعني المجموع لازم يكون
2720 ساعة طيران
طبعا جدا مكلفة لو افترضنا ان متوسط سعر الساعة هو 100 دولار
يعني 2720 * 100 = 272000 الف دولار تقريبا
يعني مبلغ ضخم عموما ممكن تشوف الشركات الثانية كم متطلباتها لكن النقطة الاساسية هي ان الطيران غير مريح بشكل عااااااام
100% تيكاس
|