[hasoma60]

اريد الرد على هذه الاسئله لو تكرمتم: فى PMDG 747-400 FS9

1-ماهو الstar و sid ومتى وكيف ومن اين يتم اختيار.

2-اذا كانت يوجد رحله من OMDB الى KSEA ووصلت الى مرحله الcruise واريد الهبوط اضطراريا(ليس فى برنامج الرحله) فى اى مطار egll مثلا للتزود بالوقود مثلا فماذا افعل ارجو الشرح بالتفصيل (برمجه الfmc وخلافه..).

3-ماذا يفعل معظم الطيارون الحقيقيون (فى الطيران الحقيقى) عند الهبوط هل يغلقون الauto pilot وlnavوvnav تماما ويهبطون بايديهم ام معظمهم يستعمل ال autoland )&& وكيف يعلمون اذاً ان هذه vertical speed الذين يهبطون بها كفيله للوصول للtouch down بأمان (فى الهبوط اليدوى)فى(737و747).

4-هل يستعملون الautoland فى الcrosswind land ام لا فقمت بتجربه الautoland فى الcrosswind land وتمت بنجاح.

5-اريد ان اعرف كيف يتم الpush back من صفحه الcomm
فى pmdg747 فقمت بتجربة كل شىء وبرضه مربع الpush back مطفى وبعمل push back من shift+p .

6-فى الطيران الحقيقى عند الtouch down هل يجب ان يكون العجل الامامى على الcenterline بالملى فى الautoland ام ماذا...فقد قمت بالauto land اكثر من مره ويكون متزحزح قليلا..الى اليمين اوالى اليسار..

7-عند الهبوط والسريان على الrunway يظل الautopilot يذهب بالطائره من اليمين اليسار ومن اليسار الى اليمين فماذا افعل.

8- اسف ..اسف .. على الاطاله