السلام عليكم
عفوا كان قصدى
انك لا تعلم ال Radio Com Failure Porcdure فى كل المطارات يعنى لو حصلت المشكلة فى منتصف الرحلة دولية .
و بخصوص ال سينجل لايت
ماذا لو لم تكن الروئية جيدة كما هو الحا فى شمال العالم الذى يشهد كثير من التقلبات المناخية فى هذه الفصول
تحياتى
أهلا اخي.
أخي في حلات الطؤاري في الراديو هناك استاندر متفق عليه جميع دول العالم بالنسبة للرحلات الدولية.
وارجع اقولك هبوطك الإضراري افضل ان يكون في مطار تقل فيه الحركة الجوية (هذا شي معرووف واساسي اذا كان المطار الي رايح عليه فيه حركة جوية هذا الشي لسلامتك وسلامت الطائرات من حولك ).
بالنسبة لسنجل لايت تراه قوي جداُ وهوه عبارة عن الوان موحدة تعطيك التصريح من المراقب وهذا ترا شي غير اساسي (تقدر تشوف وانت في الفانل ابروش).
واتقدر تعل اوفر شوت على المطاررر اذا انت منت متاكد .
انت بمجرد وضعك سواك 7600 مثل ماقلت جميع المراقبين الجويين راح يعرفوا انك عندك مشكلة في الراديوا وراح يخلو الطريق من حوليك.
وانت في الطائرة اكيد يكون عنددك TCAS تقدر تفرق نفسك مابين الطائرات إلي حولك.
(العلم تراه متقدم جداً)
بالتوفيق.
شكرا على الدرس الرائع والمبسط كابتن عبد الله تقبل مني فائق الاحترام والتقدير
الله يسلمك ويغليك وشكرا على مرورك.
تحياتي
الف الف الف الف الف الف شكر علي الموضوع الرائع بجد كنت عايز اخد فكرة عن حلا ت الطورئ فشكرا لك
أهلا وسهلا بك
وشكرا لمرورك
اتمنى الإستفادة منه.