[جناح جده]

يعطيك العافية
موضوع ضخم ورايع جعلك مرة تتكلم عن الطيران الشراعي ومرة تتكلم عن ارشادات فنية في الطيران مثل
(((قم بفحص براغي المحرك وجميع اجزائه , تأكد من المروحة قبل كل شي , تاكد من حبال الجناح تأكد من تزودك بالوقود الكافي , قم بتشغيل المحرك لفترة التمرين الارضي حتى تتأكد من خلوه من الشوائب . )))
خروج مبرر واختيارك للموضوع موفق وكلامك سليم وفي مكانة حاولت اربط بين اجزاء الموضوع فكان متداخل شوي الموضوع حسب عنوانه ينحصر بين
((((الطيران الشراعي التجاري ::.جميعنا يتذكر كيف كانت فرحته عند أول محاولة طيران له نتذكر تلك الابتسامة المرسومة على شفاه زملائنا وأصدقائنا ...!!

جميعنا يتذكر كلمات التشجيع التي كان ينطق بها المدرب والزملاء . كيف كنا نجول ونتحرك من شخص إلى شخص سوا من الاقارب او الاصدقاء نحكي لهم مامر علينا من تجربه طيران رائعه بنظرنا ,,, نعم أنها لحظات لا تنسى ..

لكن هل سيستمر التشجيع المعنوي والمادي لك لا أعلم هذا الشي لان التشجيع المعنوي لن يكلف شي لكن التكليف المادي لن تجد من يساعدك سبنظرون إلى هذه الرياض بأنها رياضة تخسر أكثر مما أنها تربح ,,, وكلنا سمعنا مافائدة هذا المعدات المكدسة لديك محرك مضلة جهاز اتصال وغيره ؟؟ هل تبحث لك عن هواية أقل تكلفة من هذه !!

سأحاول من خلال هذا الموضوع تغير الصورة التي يرسمها الكل وأرجو ان تنجع محاولتي ,,,

سنتظرق لخطوات أساسية تساعدنا في تقديم عروض يرضى عنها الزبون تماما بل تجعله يتواصل معنا دائما لأنه يثق بنا ولأننا نعرف مايريد ونعطية أفضل النتائج . تتطرق هذه المرحلة في ما قبل الطيران وأثناء الطيران وما بعد الطيران .

هذا الموضوع التي تقرؤونها الآن بدأت بعد قرائتي لكتاب المصور خالد العبدالغفور , فله جزيل الشكر والامتنان وجزاه الله كل خير على ماقدمه للأخوة .

.:: قبل الإنطلاق ::.

* الإعلان عن نفسك :

كوننا هواة لا محترفون , لانمتلك شركات تجارية تعلن عن نفسها عن طريق وسائل الإعلان , حيث أن زبائننا في البداية سيكونون عن طريق أحد من الأهل أو الأصدقاء ممن شاهدنا وصورنا وتعرفوا إلى مستوانا الفني . لا بأس بأن تكون بدايتنا معهم مجانية مقابل الدعاية التي سيقومون بها عندما تنتقل صورنا ومقاطع تصوير العرض إلى المعارف ويخبرونهم بما حصل أثناء عرضنا . من خلالها يمكن أن نقوم بطبع مجموعة من الكروت الشخصية تحتوي على وسائل الاتصال المحتلفة بنا ونعطي كمية منها لكل زبون ليقوم بنشرها بمعرفته .

* تعرف على أنواع الطيران الشراعي التجاري التي يمكننا القيام بها :
للطيران الشراعي أنواع كثير لاتكاد تحصى بمختلف المجالات , لكننا يجب أن نركز فيما نتقنه وما يمكننا توفير معداته , ولعلنا نتطرق إلى أهم أنواع التي لا تحتاج إلى التكاليف العالية التي سيقوم بها أغلب الهواة :

# العروض الجوية :

جميعنا نعلم أن الطيران بجميع أنواعه ملفت للأنظار وممتع للحضور والمشاهدين حيث يعتمد هذا النوع من الأنواع على عدة أشكال منه العرض المنفرد وهو العرض الذي يكون به شخص واحد ويعتمد هذا العرض على امتاع الجمهور حيث يكون الطيران مقارب للجمهور ,,, والطيران المشترك لا يقل عن شخصين حيث يكون العرض مشترك بينهم حيث يحتوي هذا العرض على الكثير من الأثارة للجمهور .

# التصوير الجوي :

هذا النوع من الطيران لا يعتمد فقط على خبرة الشخص بالطيران بل يعتمد على نوع أخر من الهوايات ألا وهو التصوير وهناك نوعين من أنواع التصوير المتاحة عن طريق الطيران التصوير الضوئي والتصوير المتحرك ( فيديو )
إذا إما أن يكون نفس الطيار مصورا أو أنه يعتمد على نوع أخر من الطيران يسمى بالطيران الترادفي سأتطرق له فيما بعد حيث يكون طيار ومصور بتغطية كاملة .

# الدعاية والإعلان على الجناح :

أعلم بأن هذا النوع من أنواع الدعاية والإعلان الملفت للنظر أعلم بأن الكل لن تفارق أنظارة جناح طائرتك .

عزيزي أعلم بأن الإعلان على جناح الطائرة لا يدرج داخل إتفاق العرض الجوي والسبب هو لان ملصق الإعلان مع الزمن يكون مضر بالجناح لذالك لاتقوم بلصق أي إعلان على الجناح إلا بعد التأكد من نوع الملصق حيث يجب مراعاة نوع الملصق ومقاسه .

# الرحلات الترادفية :

هذا النوع من الطيران يعتمد على خبرة الطيار ومعدات الطيران الإضافية لكن لاتنسى بأنه يجب مراعاة وزنك مع وزن الرديف من حيث أمكانية المعدات لديك

يدرج تحت هذا الطيران الترادفي الطيران الرديف السياحي والطيران التصويري .


مثلا اذا وجد تصوير أثناء الطيران او غره من المتطلبات التي طلبها منك الزبون قم بتحديد هذه المدة مع زيادة يومين من باب الاحتياط . عندما تقدر له الوقت اطول من اللازم وتسلم له الاتفاق قبل الوقت بالتأكيد سيفرح هذا الزبون من التعامل معك بلا شك , ويعطيه انطباعا أنك مهتم به ولذلك قمت بالتسليم قبل الوقت المحدد . ولو قدرت الوقت اقصر وقمت بالعكس فسيعكي الانطباع السئ عليك وربا يطلب منك بعض التكلفة مقابل التأخير وله الاحقيه بطلب التكلفة .

الالتزام بالوقت شيمة الشخص المحترف الذي يحافظ على زبائنه , ويفرحهم بالتزامه بوقته بجانب النتائج الطيبة التي يعرضها لهم .

.:: الدين المعاملة ::.

شاركت بالكثير من العروض والمشاركات وحاولت مراقبة تحركهم وتعاملهم , وحرصت أن اتقرب منهم وأى مايجذب الناس إليهم , ورغم اختلاف أطباع الناس إلا أنني علمت بأنه توجد الكثير من العوامل المشتركة بينهم وهذا ما جعل من الزبائن يقبلون عليهم ومما يزيد ذالك حب الناس لهم , ويمكن تلخيص هذه النقاط كالتالي :

1. لا يهتم الزبون دائما بجوده العرض بقدر اهتمامه بطيب المعاملة التي يلقيها له الطيار , ربما يكون الطيران الذي قام به الشخص مقارب لزملائه الطيارين , إلا أن حسن الخلق والأدب في الحوار وإبداء الآراء يتفاوت . وحسن الخلق ذو الأدب واللباقة هو الذي يجذب الناس حتى وأم كان مستوى طيرانك اقل من غيرك " الدين المعاملة "
2. البشوش المبتسم رحب الوجه يرحب به الناس وتراهم يأنسون بالحديث إليه , أما العبوس ذو التقاسيم الغاضبة فترى الزبون ينتظر بتأفف موعد انتهائة من العرض . فهو قد مل تهجم الطيار ووجهه العبوس " ابتسامتك في وجه أخيك صدقة "
3. الالتزام بالموعد شيمة الشخص الناجح .. ابتدا من تحديد موعد العرض إلا أنتهاء فترة العرض .. جميعها ستجعل الشخص نصب عين الزبون في المرات القادمة , خاصة وإن كان الزبون في حالة طارئة لا تسمح بالتأخير عن الموعد " والذين هم لأماناتهم وعهدهم راعون " ))))
-----------------------------------------------------------------------------------------


الموضوع يحتاج الى تقسيم وكل قسم يوضع بين قوسين من ذهب اشكرك على طرحة
واتفاق معك ان هناك خروج من البعض فيما يخص العروض وغيرها
فقط اود ان اذكر ان القانون يمنع مايلي
الطيران بستخدام الدخان وذالك من اجل البيئية ومع ذالك يمكن استخدامة في العروض العالمية القوية
الطيران فوق الجمهور لا يقل عن 100 قدم
رمي البروشورات والحلوى كونها توسخ المكان وايضاً تتحول عند صقوطها الى مقذوف سريع قد يسبب اضرار -وهناك كتيب دولي للقانون موجود الكبتن السلماني بهذا الخصوص المهم
تحديد موقع رئيسي للطيران -تحديد موقع بديل للهبوط
الخ
---------
عندما نرى بعض العروض التي تقدم من بعض الزملاء في هوايات ثانية نجد
مثلاً العرض اليومي لدراجات النارية لا يقل عن 6500 الخ
عروض الغوص والتصوير تحت الماء
التزلج على الحذاء المدولب اسكايتر لا يقل عن 6000
الطيران الشراعي رغم حضوره والاعجاب الجماهيري به لا يتجاوز 2000 الى 2500 لليوم الواحد
وفي الحقيقة هو مبلغ زهيد خاصةً عندما يدفع مبلغ 200 الف لفريق يقوم بحمل الضفادع واكل الزجاج المكسر ولعق الوزغ والزلاحف في عرض خمسة
التسويق يلعب دور مهم
كما ان الاحترام بين مقدمي العروض مفقود
فمثلاً نقدم عرض ب 5000 ياتي شخص من ضمن الفريق ويقدم عرض ب 1500
هناك حلقة مفقودة
وهناك تراكمات سلبية تركها البعض في الطيران الشراعي والجميع يسعون الى اعادة المصداقية الى عروض الطيران الشراعي
وتقديم مايليق
كما ان هناك اشخاص امتهنو مسميات وهمية في عالم الطيران الشراعي ونصبو انفسهم ممثليين للطيران الشراعي وقامو بتصرفات خاطئية من التنسيق وغيره والشواهد معروفه

• ريع العروض لا احد يحتاجة اصلن والحمد الله جميع الاخوان في خير

ولكن ريع العروض يذهب في شراء كرتون زيت ومراوح وتوانك وتغيير اجنحة او محرك
وهذا هو عين العقل ان تجعل هوايتك تصرف على نفسها
اما ان تصرف على هوايتك على حساب دخلك المحدود فهذه تعود الى الوضع الاقتصادي للبعض
الكل يجتهد وانا اقترح ان يكون هناك سقف محدد لسعر العروض
بحيث لا يقل عن 4500 للطيار الواحد في اليوم الواحد
يزيد في حال التصوير الجوي الى 5000
وحمل الشعارات 5500
المهرجانات السياحية ترعها شركات عالمية ب 60 مليون الى 300 مليون
في الشرقية والرياض وجدة وعسير ونجران وتبوك وجيزان
فهل يعتقد البعض ان الشركات الراعية لا تصتطيع توفير 150 الف لعروض طيران شراعي لمدة خمسة او ستة ايام يقدمها فريق مكون من 5 او 8 طيارين ناهيك عن النسبة الخاصة بالمسوق او الطاقم الارضي
وكلنا نعرف المعوقات والمعوقين في عالم الطيران الشراعي ولكن خير الكلام ما قل ودل

-
موضوع ذهبي واجدد لك الشكر

----------------
وللحديث بقية
شكراً شهاب