والله اخوي موسكيتو انا انصحك بخصوص الجناح انك تستخدم الطريقة الثانية و السبب اللي ذكرته بخصوص تغيير مكان الاجنحة هو اهم سبب، و الشي الثاني بصراحة انا اشوف انه تصميم الجناح لهذا الطائرة مشابه جدا لتصميم جناح السباد اكسترا، و بصراحة بعد التجربة انا شفت انه جناح السباد اكسترا قوي جدا و كان هو الجزء الاقوى في طائرتي و ما احتجت فيه الا كوروبلاست 4 مل و مسطرة خشبية كبيرة من المكتبة اللي لونها بني و طرفها ابيض و استخدمتها سبار، اذا حبيت راجع طريقة الجناح في السباد اكسترا و راح تشوف انها مناسبة جدا و خصوصا انه كان فل ثري دي مثل طائرتك
بالتوفيق
هلا بك اخي سائد....
اشكرك اخي على النصيحه الطيبه ...ووجهة نظرك في محلها ...
بالنسبه لمشروع اكسترا ما يحتاج اطلع عليه ..فانا حافظه حفظ
حتى مقاساتها حافظها ...لأني كنت أنوي عملها منذ فتره طويله ..ولكن حالت دونها الظروف والمشاغل ..ولعل في الأمر خير ان شاء الله
وقد كتبت عنها مقال تجده هنا ..
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=37619
لكن المسطره اللي قلت عنها انا اعرفها فهي تعتبر ثقيله جدا ...بالمقارنه ..مع YARD STICK طبعا مش موجوده عندنا اليار ستيك ....انا افضل انني استخدم ابلاكاش خفيف
3ملم ...الى نصف الجناح فقط وهذا كافي ان شاء الله ...
تحياتي