[Apollo11]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FA.AHMED MOUSA  

ولكن يا اخي ماتشوف ان هذا الشي يعتبر عنصرية ؟؟
طالما تواجدت الخبرة والشاغر لماذا لايتم توظيف الاجانب !
علما بأنه في هذه الحالة قد يؤثر على جانب السلامة في الشركة لحين ان يتم تحويل المساعد الى قبطان للطائرة من سيكون القبطان ؟؟
لابد من وجود نقص في هذه الحالة
اذا سيتم الاستغناء عن السلامة الى ان يستطيعو ايجاد 100% قباطنة طائرات مغربيين ..
اتمنى ان تجد مداخلتي مكان في مشاركتك :)

المشكلة ليست مشكلة سلامة فمديرية الطيران في المغرب لاتعطي الرخصة إلا بعد جهد جهيد و امتحانات لاحصر لها
المشكلة هي في التسيير فالملكية تزيد عدد الطائرات رقم نقص الطيارين و ترفض نقص وتيرة دخول الطائرات لحين تجهيز طيارين وذلك بسبب الأرباح المتزايدة

أن تصبح طيار في المغرب فيجب عليك تجاوز إمتحانات الله أعلم بصعوبتها أما أن تصبح قائد فلابد أن يشيب رأسك
تصور أن هناك مساعدين مغاربة يفوقون خبرة و ساعات من بعض الأجانب برتية قائد العاملين في الملكية
لذلك ماتطلبه الجمعية المغربية لربابنة الطائرات من الشركة هو المرونة و عمل الإمتحانات بطريقة روتينية لترقية المساعدين لا ان يضر المساعد لإنتظار الترقية فترة طويلة

أما بالنسبة للعنصرية فأنت تزور المغرب و تقابلنا أنا و اياك على أحد الرحلات و تعرف جيدا أن العنصرية بعيدة عنا

تحياتي عزيزي أحمد