عرض مشاركة واحدة
قديم 01-10-2009, 07:17 PM  
  مشاركة [ 10 ]
CAP86 CAP86 غير متواجد حالياً
A320 & B737 CL-NG Pilot
 
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2009
المشاركات: 292
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 291
CAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى CAP86
CAP86 CAP86 غير متواجد حالياً
A320 & B737 CL-NG Pilot



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2009
المشاركات: 292
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 291
CAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيرانCAP86 نجم متميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى CAP86
افتراضي رد: أخيرا..أول رحله انفرادية لي في Epic Aviation بالفيديو

مشكورين يا شباب و عقبال الجميع ان شاء الله

كبتن طيار ..6 ساعات ؟ضحكتني..
الكتاب اللي فيه قوانين ال FAA اسمه FAR-AIM ما ادري لو يسمعوا عنه في الفلبين و لا لا..
النص واضح و يقول ان الحد الادنى 10 ساعات.

احد المقاطع فيها طالب يسوي check على الوقود و بعد ما سحبه من الجناح رماه على الارض.ال FAA لو شاف كده ما راح يطير طول عمره...
و هذا مذكور في القوانين..
و الي يدفع للمدرب حقه و يديله عدد ساعات كذب و ما طارها الطالب في الحقيقة
و غيره و غيره و غيره...


الله يرضى عليك ....القوانين واضحه و موجوده في موقع ال FAA...قبل ما تعارضني خلي القوانين تتغير...

و على كل حال اتمني التوفيق للكابتن الشهري و لك و لكل الاعضاء..
CAP86 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس