بعد FINAL APPROACH
قبل ملامسة العجلات بالمدرج يتم عمل FLARE
وهو فصل الثروتل بالتدريج ورفع مقدمة الطائرة خمس درجات على ارتفاع 30 قدم قبل ملامسة العجلات
عشان التاتش يكون kiss landing
ده فيديو للبوينج 777 شوف بنفسك الطيار بيعمل ايه لما يوصل 30 قدم وازاي هيفصل الثروتل بالتدريج قبل التاتش
( هتعرف انه وصل 30 قدم عن طريق المتحدث الاتوماتيكي في الطائرة اللي بيخبر الطيار بالارتفاع قبل التاتش بـ 50 قدم )
50-40-30-20
وشوف كمان السبيد بريك بمجرد التاتش هيتفتح لوحدة لانه مظبوط على وضع ARMED