[Abu Nasser]

كبار التنفيذيين في الخطوط السعوديه يستخدمون دليل السياسات والأجرآت كأداة للوصول الى غاياتهم الشخصيه من خلال تعديل هذه السياسات بما يتوافق مع رغباتهم. فعلى سبيل المثال لا الحصر, فعند استدعاء الطياريين من قائمه الانتظار لبدء التدريب يتم صرف مكافأة متدرب 4500 ريال طوال فترة التدريب (12-18 شهر) حتى ينهي المتدرب جميع مراحل التدريب بنجاح. هذا يعني ان مده التدريب لاتدخل ضمن سنوات الخدمه في المؤسسه, ولكن بقدرة قادر تم تغيير هذه السياسه وتم صرف ارقام وظيفيه وراتب شهري 9500 ريال بدلآ من مكافأة لأحد الكلاسات بسبب ان الأسماء في هذا الكلاس جميعها من الطبقه العليا المتنفذه صاحبت الحل والربط في القرارات للخطوط السعوديه. وبمجرد انتهاء ابناء المسؤلين للكلاس تم اعتماد العوده الى السياسات القديمه 4500 ريال وعدم احتساب فترة التدريب للكلاسات التاليه.

وانا اتوقع بان تغيير العمر الى 35 سنه تم بسبب ان احد او مجموعه من ابناء او حبايب كبار التنفيذيين اكبر من 32 سنه ويرغبون في دخول برنامج التدريب, فتم تغيير سياسه المؤسسه حتى يتمكنوا من تحقيق رغباتهم, وبعد ذلك تم التعديل الاخير من أجل عيون أخرى وستثبت قادم الأيام صحه كلامي من خلال التدقيق في اسماء المتخرجين من اجنحه رابغ وغيرهم ممن سيلتحقون بالخطوط كطياريين وذلك من خلال ربط هذه الأسماء مع اسماء كبار التنفيذيين.

ولكن ما أقول الا الحمد لله على كل حال
ابو ناصر