[المربوش]

مساء الخير
مشـــــــاركه للفائده
وللمعلوميه انا اتكلم عن نوع واحد من الطائرات
عند اعطاء قائد الطائره مساعده الاذن بأنزال العجلات يرد المساعد copilot بنفس الأشاره ويقول gear down وينزل الهاندل او مفتاح نزول العجلات وعنداكتمال نزولها يقول الــ copilot بهذه الطريقه gear down and locked ومعناها ان العجلات نزلت في موقعها الصحيح ومثبته ويعرفها عن طريق الأنديكيشن اللي موجود عنده بالكبينه وبعدها يشيك قائد الطائره على العدادات مره ثانيه بعد المساعد للتأكد .
سؤال_ وشيصير لو مانزلت العجلات او كان الانديكيشن فيه مشكله؟؟؟
الاحتمالات كثيره وأول شي يصير البدايه من الاسهل للأصعب
يقوم المهندس الجوي بالذهاب الى منطقة العجلات وتوجد هناك نافذه صغيره للتأكد من وضع العجلات اذا كانت في وضعها الصحيح فان الخطأ يكون من العداد نفسه واذا كان فعلاً العجلات ليست في الوضع الصحيح
1_ يقوم المهندس الجوي بالتشييك على التوصيلات الكهربائيه لأحتمالية عدم وصول كهرباء كافيه لتنزيل العجلات ويقوم بفصل الهاندل وانزالها عن طريق زر يضغطه على وضع النزول بدون الهاندل اذا لم تنزل العجلات ننتقل للخطوه التاليه
2_يقوم المهندس بفصل الكهرباء والهيدروليك جميعاَ ويحول نزول العجلات الى طريقه ميكانيكيه او يدويه بسحب مفتاح يفصل الكهرباء والهيدروليك ويقوم بشبك مفتاح يدوي وتركيبه في موضع معين ويقوم بأنزال العجلات شيئاً فشيئاً .
3_ اذا لم تفلح جميع المحاولات يقوم المهندس بفصل التوصيلات الخاصه بالعجلات والـ gears وتنزل بفعل الثقل.
وعند نزول العجلات بأي طريقه في نهاية النزول يوجد قفل وهو لأبقاء العجلات في الـ down position حتى النزول .
ونسأل اللــــــه السلامه لنا ولأخواننا وكل من طار
أسف على الأطاله وشكراً