عرض مشاركة واحدة
قديم 29-03-2013, 11:04 PM  
  مشاركة [ 4 ]
ashur ashur غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 14 - 11 - 2012
الدولة: هولندا
العمر: 35
المشاركات: 58
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 143
ashur مازال في بداية الطريق
ashur ashur غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 11 - 2012
الدولة: هولندا
العمر: 35
المشاركات: 58
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 143
ashur مازال في بداية الطريق
افتراضي


EGT: Exhaust Gas tempreature ده بيكون درجه حراره الخارج بتاع المحرك وبيكون ليها حدود معينه الطيار بيراقبها وماينفعش تخرج عنها وهي من المؤشرات الرئيسيه لسلامه المحرك

N1 :No.1 Shaft speed وده بيكون عباره عن عمود راكب عليه ال (FAN+LPC+LPT) وسرعته بتكون غير متحكم فيها
N2: No.2 Shaft speed وده بيكون عباره عن عمود راكب عليه (HPC+HPT) وبقدر اتحكم فيه

go lever انا ماسمعتش ع حاجه بالاسم ده بس يمكن تكون تقصد ال throttle lever وده الي بذود بيه دفع المحركات
toga : Take Off Go Around وده عباره عن ان الطياره بعد مابتقلع بتلف وتنزل تاني لو محتاج اي شئ تاني اسال وان شاء الله افيدك

فعلا جواب رائع وصائب
ashur غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس