في بعض الطائرات توجد فتحة درين لتفريغ الوقود الزائد بعد امتلاء الخزانات بالوقود وتكون عادة اما في اطراف الاجنحة او قريبة من لوحة الاملاء ونتيجة لهذه العملية قد تتشكل بقعة من الوقود اسفل الجنح . طريقة ترشيح الوقود تحصل بشكل مشابه لما يحصل اثناء jettison pump test