[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الله المهنا  

في رأيي تشبعت من السوق الكويتي و حان الوقت لتتجه طيران الجزيرة لاستهداف مسافري الترانزيت لاكن المشكلة في عدم استيعاب المطار لا يعقل أن تستخدم 3 بوابات فقط ناهيك عن صالة الترانزيت الصغيرة ... هذا ما تعانيه الجزيرة !

شكرا على الخبر

بالنسبه للجزيره كانت و ما زالت تهدف بأن يكون عندها مبنى خاص فيها في مطار الكويت حالها حال الوطنيه لكن صعوبه تخصيص أرض لبناء مبنى جديد تقف حائل بالاضافه الى الروتين الحكومي الصعب و (المليق)
بشكل عام بالنسبه للترانزيت فاعتقد ان موقع الكويت ليس بالمميز بشكل كبير للترانزيت و وجود شركات طيران اقتصادي مثل البحرين و ناس و العربيه و خصوصا العربيه التي تركز على السوق الهندي و الباكستاني و يساعدها على هذا موقعها و مطار الشارقه المسخر بالدرجه أساسا له
سؤال: الجزيره لو بتشتغل على الترانزيت على أي الأسواق تقدر تركز ؟