[Flynas]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Majed  

اهلاً بك...الجهاز موجود في الغالبيه الغالبه من الطائرات وليس جميعها كا طائرات التدريب والى ماذالك، اما بالنسبه لطائرات الركاب فنستطيع القول ان جميعها تحمل هذا الجهاز وقوانين كل دوله تختلف عن الاخرى على سبيل المثال يجب على كل طائره تطير في المجال الاوربي ان تحمل جهاز التيكاس وفي بعض الدول يجب ان تحمل الطائره جهاز تيكاس اذا كانت تحمل اكثر من 19 راكب .

بالنسبه لتشغيل الجهاز فيتم تشغيله قبل الدخول الى المدرج استعداداً للاقلاع وايقافه بعد الهبوط والخروج من المدرج وفي بعض الحالات الخاصه يتم اطفاء الجهاز بشكل جزئي بحيث يقوم باعطاء تنبيه عن الطائرات المحيطه من غير توجيه بالصعود او النزول ،ويقوم الطيار بتطبيق ذالك على سبيل المثال في حال هبوط طائرتين في مدرجين مختلفين في مسافه قريبه بتنظيم من المراقب الجوي بعلم كلا الطيارين تجنباً لتفعيل جهاز التصادم .




التفادي يكون بالصعود او النزول اما بالنسبه لاصوات التحذير نعم تقوم الطائرة باصدار تحذير مبدئي لجذب انتباه الطيار بالنص التالي ( TRAFFIC TRAFFIC ) تليه توجيهات بالصعود او النزول وارفق لكم احبتي فيديو بسيط يوضح
مايحدث بالتحديد وكيف يكون رد الطيارين على التحذير




تحياتي،،

اضافة جميلة منك كابتن ماجد
بالنسبة للجهاز يا كابتن انت ذكرت ان بعض الدول تطلب تركيب الجهاز اذا كان عدد الركاب يزيد عن 19 راكب .
طيب اذا كانت طائرة شحن هل يتم السماح لها او يتم رفض دخول الطائرة للمجال الجوي ؟!

شاكر لك كابتن على سعة صدرك