عرض مشاركة واحدة
قديم 22-01-2011, 08:02 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية سماوي smawi
سماوي smawi سماوي smawi غير متواجد حالياً
قائد الطيارين
 
تاريخ التسجيل: 26 - 07 - 2010
الدولة: بلاد البترول
المشاركات: 453
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 987
سماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى سماوي smawi
سماوي smawi سماوي smawi غير متواجد حالياً
قائد الطيارين


الصورة الرمزية سماوي smawi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 07 - 2010
الدولة: بلاد البترول
المشاركات: 453
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 987
سماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقديرسماوي smawi يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى سماوي smawi
افتراضي رد: Tips for the Pilots,Engine Failure on Takeoff

يعتمد اخي الكريم

سوف اخبرك بالإجراء الخاص الذي انا تدربت عليه في كلية أكسفورد للطيران بالنسبة لفشل المحرك بعد الإقلاع

وهو انه لا ترجع للعودة إلى المدرج إلا اذا كنت 1000 قدم مرتفع او كنت في مرحلة الكروس وند

طبعا اختيار المكان تحكمه عدة عوامل,,وهو إرتفاع الطائرة وسرعتها وقت حدوث الحالة وغيرها

لانك قد لا تجد الوقت لاختيار مكان مناسب وعليك الهبوط في اي مكان بحيث لا تصيب احد آخر بأذى

وفي بعض الأحيان يكون لديك الوقت لاختيار بقعة او مدرج قريب منك

تحياتي ونتمنى السلامة للجميع

اهااا
حسنا اذا تحكم علي الهبوط الاطراري وفي اللحظة ، وكان أمامي يابسة وماي
أيهما يفضل ؟؟
التوقيع  سماوي smawi
[IMG][/IMG]
سماوي smawi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس