[عبدالله الدغيلبي]

بسم الله الرحمن الرحيم

الموضوع مكرر ولكن نزولا عند رغبة الكثير .. ساعمله للمره الأخيره وبطريقه اخرى

الحقيقه حاولت ان اجد موتور سيدي روم ولكن لم اجد ..فقررت

ان اعيد لف موتور من جديد ... وهي نفس الحكاية بالنسبة للسيدي روم ..الأختلاف في الشكل فقط ..وبعض الأشياء الطفيفة لا مجال لذكرها ..

بسم الله

الأشياء المستخدمة

حامل الأستيتر

او حامل بطريقة اخرى

هنا نقطة البداية وهي مهمة جداً

نبدأ اللف ونقوم بترتيب اللفات بمروحة بلاستيك ..ممنوع الحديد ..

عدد اللفات يعتمد على مواصفات المحرك المطلوبة ..

وهي موجوده في مواقع النت يمكنكم البحث عنها

الأنتهاء من السن الأول والأنتقال الذي يلية ..

والتاكد من تساوي عدد اللفات

بعد انتهاء المرحله الأولي (vase 1) اهم شي هو التاكد من عدم وجود التماس
بين الأستيتر والسلك ..

ويتم ذلك عن طريق جهاز قياس المقاومة

نضع الموشر على المقاومة

اذا لامست طرفين الأبرتين لجهاز القياس ستجد الشاشة تتغير الأرقام

عند القيام بالأختبار يجب ان لا تتغير القراء في الجهاز ..

يعني لا يوجد التماس

نقوم بنفس الأجراءات للمراحل الثلاثة

انتهينا من مرحلة اللف ..

يتبع ..............