[الطيار الجزائري]

مرحبا من جديد و اسف على التاخير

شهر مايو




مطار دبي يفوز بجائزة الأفضل في الشرق الأوسط والثاني عالميا للعام 2009


فاز مطار دبي الدولي بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الثالث على التوالي وثاني أفضل مطار في العالم للعام 2009 من مجلة بزنس ترافلر في خطوة تؤكد الأهمية والثقة الكبيرة التي يحظى بها المطار لدى المسافرين حول العالم ومدى رضاهم عن نوعية الخدمات والتسهيلات التي يقدمها لعملائه.

وفاز مطار دبي بهذا الجائزة ضمن استفتاء أجرته المجلة ذات الشهرة الواسعة طبعة المانيا شمل الآلاف من قرائها الذين يدلون بأصواتهم بشكل دوري حول الفئات الخدماتية التي توفرها صناعة السياحة والسفر حول العالم للمسافرين والسياح مثل /أفضل مطار وأفضل سوق حرة وأفضل فندق وشركة طيران / وغيرها من الفئات.

وشملت المواصفات التي تم بموجبها اختيار المطارات الفائزة عدة معايير يتوجب توفرها في المطار مثل جودة الخدمة والتسهيلات والعناية بالعملاء وسهولة إنهاء إجراءات السفر والصعود إلى الطائرات وغيرها من المعايير ذات الصلة التي تستهدف تحسين قطاع خدمات المسافرين.

ويبرز هذا الانجاز الجديد أهمية الجهود العظيمة التي تبذلها مؤسسة مطارات دبي للحفاظ على سمعة مطار دبي وضمان بقائه ضمن قائمة أهم مطارات العالم على الرغم من المنافسة الشديدة التي تشهدها صناعة الطيران وخدمات النقل الجوي الدولية.

واستخدم المطار 4ر37 مليون مسافر في العام الماضي بزيادة قدرها 9 بالمائة مقارنة بالعام 2007 ويستخدم المطار في الوقت الراهن نحو 127 شركة طيران دولية توفر رحلات ربط الى أكثر من 200 وجهة حول العالم.

وقال سمو الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم رئيس مؤسسة مطارات دبي ان الفوز بالجائزة يضع امامنا المزيد من التحديات للحفاظ على ثقة مسافرينا والارتقاء الدائم بنوعية الخدمات التي نوفرها لهم.

واضاف سموه / لقد ساهم افتتاح المبنى3 بطاقته الاستيعابية العملاقة التي تقارب الـ 30 مليون مسافر سنويا في تحقيق إضافة نوعية بجودة الخدمة التي نوفرها لعملائنا ومن هنا فان تصويت عشرات الالاف من المسافرين الدوليين لصالح مطار دبي وحلوله في المركز الثاني كأفضل مطار في العالم يؤكد صوابية الخطوات التي اتخذناها والمركز الاول هو هدفنا التالي للعام 2009 /.

وأضاف سموه ان الفترة المقبلة تحمل الينا المزيد من التفاؤل بالمزيد من الجوائز وبهذه المناسبة أعرب عن بالغ تقديري لجميع شركائنا الاستراتيجيين ولجميع العاملين في مطارات دبي لان الفوز جاء بفضل جهود الجميع وايمانهم بالتميز طريقا نحو الريادة.

من جانبه قال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي اتخذنا طوال الفترة الماضية العديد من الإجراءات التي تستهدف تعزيز ثقة المسافرين بالمطار ونوعية الخدمات المتنوعة التي يوفرها لهم ومن هنا فان الجائزة هي تصويت حقيقي على حجم الجهود التي يبذلها العاملون في المطار للحفاظ على المكتسبات التي حققها هذا المرفق طوال الأعوام الماضية.

وأضاف غريفيث ان افتتاح المبنى3 شكل إضافة نوعية لخدمات النقل الجوي عبر دبي حيث لعب هذا المبنى الضخم دورا أساسيا في تعزيز الثقة ومنح المطار المزيد من العناصر التي عززت موقعه على خارطة السفر الدولية.






--------------------------------------------------



مقتل 98 شخصا في تحطم طائرة عسكرية في اندونيسيا



ارتفعت حصيلة حادث تحطم طائرة لنقل الجند، كانت تقل جنودا وعائلاتهم، صباح الاربعاء في جزيرة جاوا باندونيسيا الى 98 قتيلا كما اعلن متحدث عسكري اندونيسي.
وقال المتحدث ساغوم تامبوين ان 15 شخصا نجوا من تحطم الطائرة وهي من نوع هركوليس سي-130 وقد تحطمت في حقل للارز في شرق جزيرة جاوا حيث احترقت، موضحا ان اثنين من القتلى ال98 هما قرويان قتلا على الارض جراء سقوط الطائرة.
وكانت الطائرة التابعة لسلاح الجو، انطلقت من جاكرتا متوجهة الى محافظة بابوازيا في اقصى شرق الارخبيل وعلى متنها طاقم من 11 شخصا وجنودا مع افراد من عائلاتهم بينهم 14 طفلا، بحسب الجيش.
وقد تحطمت في حقل للارز ثم اندلعت فيها النيران عند حوالى الساعة 6,30 بالتوقيت المحلي (23,30 ت غ الثلاثاء) بالقرب من مدينة ماجيتان على بعد نحو 160 كلم الى شرق يوغياكارتا. وكانت تنفذ هبوطا لتتوقف لبرهة في قاعدة عسكرية.
وروى شاهد عيان ان الطائرة اصطدمت قبل ان تتحطم "بمنازل عدة ثم ارتطمت بالارض". وانتشر حطامها على عشرات الامتار وسط حقول للارز كما افاد مراسل لوكالة فرانس برس. وعلقت احدى عجلات الطائرة بجدار احد المنازل.
واثر الحادث استدعى الرئيس الاندونيسي سوسيلو بامبانغ يودويونو وزير الدفاع جوونو سودارسونو ورئيس هيئة اركان الجيش دجوكو سانتوسو.
وقال الرئيس ان "التحقيق جار في اسباب الحادث. لا يمكننا الآن القول ما اذا كان السبب هو الاحوال الجوية او مشكلة في المحرك او خطأ بشري".
من جانبه اقر وزير الدفاع بان الموازنة المرصودة لصيانة المعدات العسكرية غير كافية لضمان كفاءة اسطول الطائرات العسكرية. وقال "الوضع المثالي يفرض ان تكون هذه الموازنة تتراوح من 20% الى 25% من اجمالي الموازنة العسكرية، ولكنها حاليا لا تزيد عن 10%".
وطائرات هركوليس سي-130 هي من انتاج المجموعة الاميركية لوكهيد ومستخدمة جدا في العالم لنقل الجند والعتاد.
وهذا الحادث هو الثاني الذي تتعرض له طائرة هركوليس تابعة لسلاح الجو الاندونيسي خلال اسبوعين. ففي العاشر من ايار/مايو واجهت طائرة من هذا النوع مشكلات في الهبوط في احد مطارات بابوازيا مما ادى الى جرح شخص.
وقبل شهر من ذلك، في السادس من نيسان/ابريل قضى 24 عسكريا في تحطم طائرة تدريب من نوع فوكر-27 في قاعدة جوية في جزيرة جاوا.
وتعتمد اندونيسيا الى حد كبير على المواصلات الجوية للربط بين جزرها المأهولة والبالغ عددها نحو ستة الاف جزيرة بعضها ذات تضاريس جبلية وتكسوه الغابات.
وبسبب عدد الحوادث المرتفع ادرج الاتحاد الاوروبي في تموز/يوليو 2007 على "لائحته السوداء" كافة الشركات الجوية الاندونيسية ال51 وحظر على طائراتها الهبوط في دوله الاعضاء ال27.





------------------------------------------------------


تهديد زائف يحول مسار رحلة للطيران العماني الى مومباي



هبطت رحلة الطيران العماني رقم 857 والتي سبق تحويل مسارها لتهبط في مطار مومباي بتاريخ 25 مايو ايار 2009، بسلام في مطار تشيناي جنوب الهند في تمام الساعة 1800 بالتوقيت العالمي، حيث تم تحويل هذه الرحلة عن وجهتها الأصلية بسبب وضع طارئ، وكان على متن الرحلة المذكورة 135 راكباً و7 من أفراد الطاقم، وقد تم إعلان حالة الطوارئ بعد أن أبلغ أحد أفراد الطاقم القبطان عن وجود مذكرة تهديد بالطائرة، ولضمان سلامة الركاب والطاقم، فقد قرر القبطان الهبوط في مطار مومباي بعد الحصول على التصريح اللازم من السلطات المختصة، وخضعت الطائرة للتفتيش الأمني الدقيق من قبل السلطات الهندية في مطار مومباي ، وذلك بعد إنزال الركاب سالمين من الطائرة، وأكدت السلطات الهندية من أن التهديد كان زائفا بعد أن تم تفتيش الطائرة من قبل فرق متخصصة، وتأكد لهم بما لا يدعو مجال للشك عن عدم وجود أي مصدر للخطر، ومن ثم سمح للطائرة بالإقلاع من مومباي الساعة 1625 بالتوقيت العالمي بعد تفتيش و فحص الركاب والأمتعة



شهر يونيو


اختفاء طائرة فرنسية تقل 228 عن شاشات الرادار



أكدت شركة الخطوط الجوية الفرنسية اير فرانس وعدد من مسؤولي مطار باريس، الاثنين 1-6-2009، فقدان طائرة قادمة من ريو دي جانيرو الى باريس، وعلى متنها 213 شخصا بعد اختفائها عن شاشات الرادار عقب اقلاعها من البرازيل.

وذكر مسؤول في مطار باريس ان الطائرة اختفت عن شاشات الرادار فوق المحيط الاطلسي قبالة الساحل البرازيلي. وقال المسؤول "نحن قلقون للغاية.. لقد اختفت الطائرة عن شاشات (الرادار) قبل عدة ساعات. ويمكن ان يكون ذلك بسبب عطل في جهاز الاستقبال والارسال للرادار، ولكن هذا النوع من الاعطال نادر جدا كما ان الطائرة لم تهبط في موعدها المقرر".


واكدت اير فرانس انه "ليس لديها اية اخبار" عن الرحلة رقم اي اف 447 التي قالت ان على متنها 216 راكبا و15 من افراد الطاقم.

بينما أكد مصدر ملاحي انه "ليس هناك اي امل" امام رحلة اير فرانس.

وفقد برج المراقبة الاتصال مع الطائرة عند الساعة 6,00 ت.غ. اثناء عبورها المحيط بعيد اقلاعها من ريو دو جانيرو متجهة الى مطار شارل ديغول في باريس حيث كان من المقرر ان تهبط عند الساعة 09,10 تغ.

وشكلت سلطات المطار خلية ازمة في المطار، بينما أطلقت البرازيل عملية بحث عن الطائرة قبالة سواحلها.



الحطام المنتشل من المحيط ليس من الطائرة الفرنسية


أعلنت القوات الجوية البرازيلية أن الحطام الذي تم انتشاله، الخميس، من موقع يعتقد أن الطائرة الفرنسية المنكوبة تحطمت قربه في المحيط الأطلسي، لا يعود للطائرة ذاتها.
وقال البريغيدير رامون بارغيز كاردوسو إن "الحطام الذي تم انتشاله لا يعود للطائرة،" والتي تحطمت الاثنين الماضي بعد إقلاعها من العاصمة البرازيلية متجهة إلى مطار شارل ديغول الفرنسي.
وأضاف كاردوسو "ما وجدنا عبارة عن ألواح خشبية مستخدمة في صناعة النقل، وفي الطائرات أيضا، لكنه ليس من الطائرة الفرنسية.. إذ أنها لا تحوي ألواحا خشبية."
وأوضح أن بقع الزيت في تلك المنطقة من المحيط، لا تعود للطائرة الفرنسية أيضا، إذ أن الكمية التي عثر عليها تتجاوز الكمية التي يمكن أن تحملها أي طائرة.
ومع تأكيد كاردوسو، أن أي من الحطام المنتشل لا يعود للطائرة المنكوبة، يبقى التساؤل قائما حول قطع الحطام التي ما تزال السلطات تحاول انتشالها، وفيما إذا كانت تعود للطائرة نفسها أم لا.
وكانت قوات البحرية البرازيلية بدأت الخميس، انتشال ما قالت إنه حطام طائرة الركاب التابعة لشركة "إير فرانس"، التي تحطمت في المحيط الأطلسي، وعلى متنها 228 شخصاً.
وقال مسؤولون عسكريون إن قوات البحرية البرازيلية استغلت الأجواء المواتية، بعد تحسن الطقس نسبياً الخميس، لبدء مهمة جمع أجزاء يُعتقد أنها من حطام الطائرة المنكوبة، حيث تقوم المروحيات العسكرية بانتشال قطع من الحطام، التي تطفو على سطح الماء، ونقلها إلى ثلاث سفن بالقرب من موقع تحطم الطائرة.


عثور على جثث لضحايا طائرة air france المفقودة


بعد قرابة أسبوع على اختفاء الطائرة التابعة لشركة "إير فرانس"، وعلى متنها 228 شخصاً، أعلنت السلطات البرازيلية السبت، أنها عثرت على جثث لأشخاص يُعتقد أنهم كانوا من بين ركاب الطائرة المنكوبة، وسط تزايد الغموض حول أسباب اختفائها.

وأبلغ جورج أمارال، المتحدث باسم القوات الجوية البرازيلية، cnn بأنه تم العثور على جثتين لرجلين، تأكد حتى اللحظة أن إحداهما تعود لأحد ركاب الطائرة، مشيراً إلى أنه تم أيضاً العثور على بعض متعلقات الركاب، من بينها حقيبة ظهر وحقيبة جلدية بها تذكرة طيران، عليها نفس رقم رحلة الطائرة الفرنسية.

وعثرت إحدى سفن البحرية البرازيلية، بحسب المتحدث، على أحد مقاعد الطائرة، التي فقدت منذ الاثنين الماضي، بعد قليل من إقلاعها من مطار ريو دي جانيرو بالبرازيل، متوجهة إلى مطار "شارل ديغول" بالعاصمة الفرنسية باريس.

كما عثرت القوات البحرية على قناع للأكسجين، مما يشير إلى أن الطائرة كانت تواجه مشاكل فنية قبل سقوطها بالمحيط الأطلسي.

وكان مسؤولون في القوات الجوية والبحرية البرازيلية قد أكدوا في مؤتمر صحفي، عُقد بمدينة "ريسيف" البرازيلية، في وقت سابق السبت، أنه تم العثور على متعلقات يُرجح أنها خاصة بركاب الرحلة af-447، على بعد حوالي 420 ميلاً (675 كيلومتراً) إلى الشمال من "فرناندو."

وكان الغموض المحيط بأسباب اختفاء الطائرة، قد تزايد مؤخراً، إثر الإعلان عن أن 12 رحلة مختلفة حلقت في ذات مسار الرحلة المنكوبة في 31 مايو/ أيار الماضي، دون مواجهة اضطرابات جوية.

في الغضون، قال محققون فرنسيون إن الرحلة af-447 بعثت بـ24 رسالة آلية بوجود خلل قبيل تحطمها في المحيط الأطلسي، مما يوحي بأن الطائرة كانت تحلق بسرعة شديدة أو بطيئة للغاية، خلال جو عاصف.

12 رحلة في ذات الخط تعمق لغز إختفاء af-447

وأكدت العديد من شركات الطيران تحليق عشرات الطائرات في رحلات عبر الأطلسي من ريو دي جانيرو إلى باريس في ذات الوقت والمسار، دون أن تعترضها أحوال جوية مضطربة.

وقال ناطق باسم الناقل الوطني الفرنسي، إن أربعة طائرات تابعة للشركة، انطلقت في ذات الإطار الزمني من ذات المنطقة، مشيراً إلى أن الأولى أقلعت من "ريو دي جانيرو" في الساعة 4:20 مساءً، وغادرت الثانية مطار "ساو باولو" المجاور، بجانب أخرى انطلقت من ذات المطار في الساعة 7:10 مساءً، بالإضافة إلى أخرى أقلعت من "بوينس أيريس" بالأرجنتين في 5:50 مساء ذات اليوم.

كما غادرت طائرتان تابعتان لشركة "أيبريا" الأسبانية، واحدة من "ريو دي جانيرو" وأخرى من "ساو باولو"، بالإضافة إلى ثالثة تابعة للناقل الوطني البريطاني "بريتيش أيرويز"، وثلاثة أخريات تابعة لخطوط tam البرازيلية.

وسلكت كافة تلك الرحلات ذات مسار الطائرة الفرنسية المنكوبة، دون الإبلاغ عن اضطرابات جوية تذكر.

وأثارت المعلومات الجديدة المزيد من التساؤلات إزاء أسباب اختفاء الطائرة، التي يعتقد أنها تحطمت في المحيط الأطلسي بين سواحل البرازيل وغرب أفريقيا، وفرضية مصرع كافة من على متنها، وعددهم 228 شخصاً.

ودفع التقرير بخبراء الطيران لترجيح نظرية إصابة الطائرة بعطل تقني كسبب رئيسي في تحطم الطائرة، وأن تضافر هذا العامل مع اضطراب الأحوال الجوية قد تسببا في مشاكل خطيرة.

وأبلغت أجهزة كمبيوتر الطائرة عن سلسلة من المشاكل التقنية بعد زهاء أربعة ساعات من الإقلاع، مما يرجح دخولها مجال عاصفة رعدية، على بعد عدة أميال شرقي سواحل البرازيل.

ووضع المختصون عدداً من الفرضيات، منها الرياح القوية، وتيارات هوائية، وحتى الصواعق، كعوامل تسببت في تحطم الطائرة، بعد إصابة أنظمتها التقنية بالعطل، إلا أنهم دحضوا دور الطقس كعامل مسبب في اختفائها وربما سقوطها.

وتقود أجهزة الرادار الحساسة الملحقة بالطائرات الحديثة، الطائرات وتساعدها في اجتياز عواصف معينة، وتتيح لها الالتفاف أو التحليق للأعلى، في حال العواصف القوية.

وأضاف الخبراء أن الأحوال الجوية قد تتغير فجأة وتختلف من منطقة لأخرى رغم المسافات القصيرة الفاصلة بينها.

وفي الغضون، قال خبراء فرنسيون إن الطائرة المنكوبة شهدت قياساً خاطئاً لسرعتها.

وذكر المحققون أن رسالة آلية صدرت عن الطائرة، وهي من طراز a330-200 خلال اللحظات الاخيرة قبل تحطمها، أشارت إلى قياس متباين لسرعتها.

إلى ذلك، أصدرت شركة "إيرباص" الأوروبية، تعميماً إلى كافة مشغلي طائراتها حول العالم بشأن إجراءات سلامة جديدة.

وأعلنت "أيرباص" أن التعميم لا يعني وجود خطأ رئيسي بالطائرة، بل تذكير بالإجراءات الواجب اتخاذها، في حال عدم تجانس السرعات في عدادات الطائرة.

وتضمنت التوصية أن على الطيارين اتباع الإجراءات التقليدية في الحفاظ على سرعة الطيران وزاوية التوجه، إذا ساورهم الشك بأن أجهزة قياس السرعة لا تعمل بشكل سليم.

Af-447 قد تنضم للائحة حوادث تحطم غامضة

وفي ظل تضاؤل الآمال بتحديد الأسباب الكامنة وراء تحطم الطائرة الفرنسية، يتنامى، في الوقت عينه، فرص ضم الرحلة af-447، ضمن لائحة حوادث الطائرات الغامضة، التي فشل المختصون في إيجاد تفسير لها حتى الساعة.

منها حادثة الرحلة 295 التابعة لطيران جنوب أفريقيا عام 1987، وكانت الطائرة، من طراز بوينغ 747، قد تحطمت في المحيط الهندي أثناء رحلة من جوهانسبرغ إلى تايوان، ورغم إبلاغ القبطان عن دخان داخل الكابينة قبل تحطمها، إلا أن الخبراء فشلوا، حتى اللحظة، في تحديد الأسباب.

بالإضافة إلى رحلة 427 التابعة لشركة "يو إس أير" عام 1994، التي انحرفت وتحطمت لأسباب ميكانيكية، مما تسبب في وفاة جميع من كانوا على متنها، ويبلغ عددهم 132 شخصاً، وفشل الخبراء في تحديد أسباب سقوطها.

وآخر تلك الحوادث، تلك التي تعرضت لها طائرة تابعة لبريتيش أيرويز في يناير/ كانون الثاني 2008، وكانت الطائرة، من طراز بوينغ 777، قد تحطمت في مطار "هيثرو" بسبب تعطل المحركات، ولم يجد المختصون أيضاً تفسيراً لأسباب فقدان المحركات قواها.




بعد بحث 8 أيام.. انتشال ذيل طائرة "إيرباص" الفرنسية و24 جثة

تواصل الفرق المنتشرة في وسط المحيط الاطلسي، الثلاثاء 9-6-2009، البحث عن جثث ضحايا سقوط طائرة الايرباص التابعة لشركة الطيران الفرنسية اير فرانس، بعد انتشال 24 منها وذيل الطائرة.

وأعلن الناطق باسم سلاح الجو اللفتنانت كولونيل هنري مونوز في لقاء مع الصحافيين في ريسيف ان البحريتين الفرنسية والبرازيلية تمكنتا من انتشال 24 جثة من السبت الى مساء أمس الاثنين، بعدما تحدثت حصيلة سابقة عن انتشال 16 جثة.

وكانت الطائرة تقل 228 شخصا في الرحلة "ايه اف 447" التي تحطمت في المحيط الاطلسي ليل 31 ايار/مايو الى الاول من حزيران/يونيو.

وفي اليوم الثامن من عمليات البحث، انتشلت القوات الفرنسية والبرازيلية مئات من الاشياء وقطع من "مكونات الطائرة". الا انها بدأت جمع قطع مهمة في هذه المنطقة التي تبعد 1150 كلم عن الساحل البرازيلي. وقال احد اعضاء فريق الفرقاطة كونستيتيوثاو لصحيفة "او غلوبو" ان فرق البحث "تبحر في محيط من الركام".

وتم انتشال مقاعد وأقنعة للاوكسيجين، وأشياء شخصية من حقائب وغيرها.

وعرض مونوز امام الصحافيين صوراً لفريق من البحرية البرازيلية يستعد لقطر احدى قطع ذيل الطائرة.

وينتشر 255 عسكرياً من القوات الجوية البرازيلية في فرناندو دي نورونها وناتال وريسيف (شمال شرق) و570 عسكرياً من سلاح البحرية في خمس سفن برازيلية تجوب المنطقة.

وتشارك في هذه العمليات 12 طائرة برازيلية وطائرتان فرنسيتان وست سفن فرنسية بينها فرقاطة. وستلتحق بهذه القوة الغواصة النووية الهجومية ايميرود المزودة بلواقط حساسة لمحاولة تحديد مكان الصندوقين الاسودين.







-----------------------------------------------



هبوط اضطراري لأربع طائرات إيرباص



هبطت طائرة أسترالية من طراز إيرباص إيه 330 اضطراريا على جزيرة جوام غربي المحيط الهاديء بعد اشتعال النيران فى قمرة القيادة.

وكانت الطائرة التابعة لشركة جيت ستار تتجه من اليابان الى استراليا وعلى متنها 203 أشخاص وبعد أربع ساعات من الطيران اشتعلت النار حول احدى نوافذ قمرة القيادة لكن الطيار نجح فى اطفائها ولم يصب أي من الركاب او الطاقم.

وسيتم احتجاز الطائرة في مطار جوام الدولي حيث هبطت لحين تبين أسباب الحادث.

يذكر ان طائرة من ذات الطراز تابعة للخطوط الجوية الفرنسية سقطت في المحيط الاطلسي وقتل جميع ركابها البالغ عددهم 228 شخصا في الاول من الشهر الجاري. كما اضطرت طائرة روسية ايرباص إيه 320 للهبوط فى نوفو سيربيسك غربي سيبريا بعد تصدع الزجاج الأمامى لقمرة القيادة.

الطائرة التابعة لشركة إيروفلوت كان على متنها 116 راكبا وستة من أفراد الطاقم في رحلة داخلية بين إيركوتسيك والعاصمة الروسية موسكو لكنها اضطرت لتحويل مسارها بسبب التصدعات في الزجاج.

ولم يصب أيضا أي شخص من الركاب او الطاقم نتيجة الهبوط الاضطراري.

واضطرت طائرة ايرباص اسبانية اخرى الى العودة الى الكناري بعد اكتشاف مشاكل فى محركها. وكانت طائرة ايرباص صينية قد اضطرت للهبوط ايضا فى موسكو بعد تعطل محركها. "آمنة"

من جهة اخرى صرح ناطق باسم شركة ايرباص التي تنتج هذه الطائرات الاربعاء ان جميع طائراتها من طرازي 330 و340 والمستخدمة من قبل مختلف شركات الطيران في العالم آمنة ولا تفكر الشركة بالطلب من مالكي هذه الطائرات ايقافها عن العمل.

وكانت صحيفة لو فيجارو الفرنسية قد نشرت تقريرا قالت فيه ان ايرباص تفكر بوقف الطرازين عن العمل مؤقتا عقب سقوط طائرة الخطوط الجوية الفرنسية.






-----------------------------------------------------



هبوط طائرة أميركية مات قائدها



قالت الإدارة الاتحادية للطيران المدني في الولايات المتحدة الأميركية إن طائرة مدنية قضى ربانها نحبه خلال الطيران هبطت بسلام اليوم في مطار ليبرتي الدولي بنيوآرك بولاية نيوجرسي.

ونيوآرك هو واحد من ثلاثة مطارات رئيسية يخدم ولاية نيويورك.

وذكرت المتحدثة باسم الإدارة أرلن سالاس أن طائرة كونتننتال للطيران هبطت على أرض المطار بعد موت الطيار لأسباب طبيعية على ما يبدو خلال رحلة من بروكسل إلى نيوآرك.

وأشار إلى أن طاقم الرحلة شمل طيارين مناوبين أخذ أحدهما مكان الطيار المتوفى وواصلت الطائرة رحلتها بسلام. وأوضح متحدث باسم الشركة أن الطيار المتوفى خدم أكثر من عشرين عاما وأنه كان في الحادية والستين من عمره.

وتعتبر شركة كونتتنتال خامس أكبر شركة طيران أميركية ولديها رحلة يومية من بروكسل إلى نيوريورك ولديها خطوط على أكثر من 230 وجهة في كندا وأميركا اللاتينية والجنوبية وحوض الكاريبي






---------------------------------------------------



تحطم طائرة يمنية في المحيط الهندي


تحطمت طائرة تابعة للناقل الجوي اليمني، وعلى متنها أكثر من 150 راكباً في المحيط الهندي قبالة جزر القمر فجر الثلاثاء، وفق مصادر يمينية مسؤولة.

وأوضح مصدر مسؤول في الخطوط الجوية اليمنية لـCNN أن الرحلة 626، أقلعت من العاصمة، صنعاء، وتحطمت قبيل ساعة من وصولها إلى موروني، عاصمة جزر القمر.

ولم يتضح بعد مصير من كانوا على متن الطائرة، من طراز "أيرباص ِ310"، علماً أن معظم الركاب، وعددهم 143 راكباً، من رعايا جزر القمر، بجانب 11 من طاقم الطائرة.

وكانت الطائرة قد أقلعت في التاسعة والنصف مساءاً من اليمن، لتستهل رحلتها المفترضة وتستغرق أربعة ساعات ونصف الساعة.

واستبعدت المصادر اليمينية أن يكون التخريب وراء تحطم الطائرة.

والحادث، هو الثاني لطائرات "أيرباص" الأوروبية خلال شهر، بعد تحطم الطائرة الفرنسية المنكوبة، AF447، وهي من طراز "أيرباص A330" في رحلة من ريو دي جانيرو إلى باريس في الأول من يونيو/حزيران الجاري.

ويظل أسباب تحطم الطائرة، افتراض مقتل كافة ركابها الـ228، مجهولاً.




رصد احد الصندوقين الاسودين للطائرة اليمنية المنكوبة.. واستئناف البحث عن ناجين


تم رصد احد الصندوقين الأسودين لطائرة الخطوط الجوية اليمنية التي تحطمت قبالة جزر القمر وستبدأ عمليات انتشاله الأربعاء، على ما اعلنت متحدثة باسم وزير الدولة الفرنسي لشؤون التعاون آلان جويانديه.

وقال جويانديه الموجود في موقع الحادث منذ مساء الثلاثاء "رصدت دورية جوية اشارة الصندوق الاسود امس (الثلاثاء) في الساعة 16,30 (12,30 تغ) على مسافة اربعين كلم من سواحل القمر الكبرى". ومن المقرر بحسب المسؤول أن تصل سفينة فرنسية الأربعاء إلى المنطقة لتباشر عمليات انتشال الصندوق الأسود.

استئناف عمليات البحث عن ناجين من حادث تحطم الطائرة اليمنية
ومن جهة أخرى اعلنت متحدثة باسم الهلال الاحمر ان عمليات البحث عن ناجين من حادث تحطم طائرة "اليمنية" ليل الاثنين الثلاثاء قبالة سواحل جزر القمر، استؤنفت الاربعاء بمساعدة مسعفين فرنسيين.

وقالت رامولاتي بن علي ان "تدابير اتخذت مساء امس لاستئناف عمليات الانقاذ صباح اليوم. لا نزال نأمل في العثور على ناجين".

واضافت ان "22 شخصا من الهلال الاحمر الفرنسي وصلوا لمساعدتنا في اطار ارضية التدخل الاقليمي في المحيط الهندي ومقرها جزيرة لا ريونيون". ومساء الثلاثاء اعلن المتحدث باسم الحكومة كمال الدين افريتان لوكالة فرانس برس ان طائرة ترانسال تابعة للجيش الفرنسي "وصلت قادمة من لا ريونيون تنقل زوارق مطاطة وعناصر من الطب الشرعي".

واضاف ان مروحية فرنسية ستصل الاربعاء ايضا للمشاركة في عمليات البحث وكذلك سفينة فرنسية. واوضح ان "فنيين يمنيين وصلوا الى موروني مساء (الثلاثاء) مع محققين لكشف اسباب الحادث".

كما سيدعم فرق الاغاثة زورق دورية ارسلته الثلاثاء سلطات مدغشقر. وعثر على فتاة في ال14 من العمر هي الناجية الوحيدة حتى الان من ركاب الطائرة وافراد الطاقم ال153 بعد تحطمها ليل الاثنين الثلاثاء قبالة سواحل جزر القمر في ظروف غير معروفة بعد.



مصادر ترجح صعود ألسنة لهب من الطائرة قبل تحطمها


أعلنت مصادر طبية محلية انه عثر على طفل "حيا" من ركاب طائرة الايرباص ايه-310-300 التابعة للخطوط الجوية اليمنية التي تحطمت ليل الاثنين قبالة سواحل جزر القمر.
وكان مسؤول في الخطوط الجوية اليمنية أعلن في وقت سابق انه تم العثور على ناج من بين ركاب الطائرة اليمنية.
قال نائب مدير العام لشؤون التشغيل في الشركة محمد السميري "تم العثور على ناج من الحادث". كما اشار المسؤول إلى انتشال ثلاث جثث خلال عمليات البحث في موقع تحطم الطائرة.
إلى ذلك افاد السميري ان عمليات البحث مستمرة وانما في ظل ظروف جوية صعبة. وقال في هذا السياق ان "البحر المضطرب والرياح التي تعصف بسرعة تؤثر سلبا على عمليات البحث والانقاذ".
وقال متحدث باسم حكومة جزر القمر إن ألسنة اللهب شوهدت تتصاعد من الطائرة التابعة للخطوط الجوية اليمنية التي كانت تقل على متنها 153 راكبا ، وذلك قبل تحطمها قبالة سواحل جزر القمر في الساعات الأولى من صباح اليوم.
وقال عبد الرحيم سعيد بكر: "قالت شاهدة عيان إنها رأت ألسنة لهب تتصاعد من الطائرة قبل تحطمها )في البحر(". والشاهدة هي من سكان إحدى القرى الساحلية التي مرت فوقها الطائرة وهي من طراز إيرباص "إيه 310-300" والتي كانت تقل على متنها 66 مواطنا فرنسيا والكثير من مواطني جزر القمر ، وذلك بعد أن فشلت في الهبوط في مطار موروني عاصمة جمهورية جزر القمر في ظل الطقس السيئ. وأشار المسئول إلى أن الغطاسين في طريقهم إلى موقع سقوط الطائرة.
من جهة آخرى قد أعلن مسؤول في شركة الخطوط الجوية اليمنية لوكالة فرانس برس أن طائرة الإيرباص أي 310 التي اختفت عن شاشات الرادار تحطمت في البحر على بعد أميال بحرية من جزر القمر وهي تقل 153 راكبا بينهم 11 من أفراد الطاقم.
وقال المسؤول الذي رفض الكشف عن اسمه أن "الطائرة تحطمت في البحر في ساعات الصباح الأولى على بعد أميال بحرية من جزر القمر وهي تقل 142 راكبا و11 من أفراد الطاقم".
وأضاف المسؤول أن "غالبية الركاب من رعايا فرنسا وجزر القمر" مشيرا إلى أن سفنا أرسلت إلى المكان بحثا عن احتمال وجود ناجين. وكان مصدر ملاحي أعلن في بادئ الأمر في باريس أن طائرة إيرباص تابعة للشركة اليمنية غادرت مطار رواسي الباريسي وفقدت مساء أمس من شاشات الرادار بين اليمن وجزر القمر.
وأقلعت طائرة إيرباص أي 330-200 تابعة للشركة اليمنية الاثنين من مطار رواسي الباريسي وتوقفت في مارسيليا ثم في صنعاء حيث قام الركاب بتغيير الطائرة واستقلوا طائرة إيرباص أي 310 كما أضاف المصدر نفسه. وأقلعت طائرة الإيرباص أي 310 متوجهة إلى جيبوتي ثم موروني في جزر القمر حيث كان يفترض أن تهبط عند الساعة الواحدة ليلا بتوقيت باريس (23,00 توقيت جرينتش الاثنين). وأضاف المصدر أن الطائرة اختفت عن شاشات الرادار. وكانت طائرة إيرباص أي 330 تابعة لشركة "اير فرانس" تحطمت في البحر بين البرازيل وفرنسا في 1 يونيو وعلى متنها 228 شخصا.
أعلنت هيئة أركان الجيوش في باريس اليوم أن فرنسا سترسل سفينتين وطائرة ترانسال بعد تحطم طائرة إيرباص أي 310 تابعة لشركة الخطوط الجوية اليمنية في البحر قبالة جزر القمر. من جهة آخرى أعلنت هيئة الطيران المدني اليمينة انتشال جثث من موقع تحطم طائرة الايرباص أي 310 التابعة للخطوط اليمنية قبالة جزر القمر.




نجاة طفل في الخامسة ومراهقة من حادثة تحطم الطائرة اليمنية


تضاربت التحليلات الفرنسية مع اليمنية حول أسباب تحطم الطائرة اليمنية الثلاثاء 30-6-2009 أثناء رحلة من باريس لجزر القمر مرورا باليمن، بينما نجى طفل في الخامسة من الكارثة، ومراهقة.

وقال الهلال الأحمر إن ناجية من تحطم الطائرة اليمنية في الرابعة عشرة تتلقى العلاج في مستشفى في موروني.

ونفى وزير النقل اليمني الأنباء التي ترددت عن نجاة قائد الطائرة المنكوبة. وقال الوزير خلال اتصال هاتفي مع العربية إن الأنباء عن نجاة كابتن الطائرة غير صحيحة.

وكانت مصادر بالخطوط الجوية اليمنية ذكرت أنه تم العثور حيا على قائد الطائرة اليمنية المنكوبة خالد حاجب. وأوضحت المصادر لـ"العربية.نت" أن كابتن الطائرة من مواليد مدينة عدن 1964 وأب لـ3 أطفال أحدهم والد ويسكن في العاصمة صنعاء، وهو من أفضل طياري الخطوط اليمنية، وكان قد احتجز ضمن رهائن فندق تاج في مدينة مومباي الهندية في نوفمبر الماضي.

وقالت إنه تم انتشال 93 جثة لـ26 فرنسيا، و54 من جزر القمر، و6 يمنيين، وكندي، وفلبينيين، واندونيسي ومغربتين، وأثيوبي.

يأتي هذا فيما بدأت وحدات بحث فرنسية ويمنية ومن جزر القمر عمليات بحث عن حطام الطائرة التي تحطمت قبالة سواحل جزر القمر قبل هبوطها في مطار موروني المحطة الأخيرة لها في رحلة بدأت من مطار رواسي بالعاصمة الفرنسية باريس مرورا بمطار مرسيليا الفرنسي ومنه إلى صنعاء باليمن.



موظف بالمطار اليمني يضع إعلانآ لمعلومات الركاب


وفي وقت سابق أفاد مراسل "العربية"حمود منصر أنه تم العثور على طفل حياً من بين ركاب الطائرة وافراد طاقم الطائرة البالغ عددهم 153 شخصا.

وقال مسؤولون في إدارة الخطوط الجوية اليمينة لـ(لعربية.نت) إن طائرة يمنية تقل فرق إنقاذ توجهت صباح الثلاثاء 30-6-2009 لجزر القمر منوهة إلى أن اجتماعا عقد في إدارة السلامة بالخطوط الجوية اليمنية لتدارس الأمر, كما أرسلت باريس سفينتين وطائرة إلى موقع تحطم الطائرة.

بدوره قال حامد بورحمان وزير الداخلية في جزر القمر ان الجيش أرسل زوارق سريعة صغيرة الى منطقة بين قرية نتسويني والمطار، مضيفا "في هذه اللحظات ليس لدينا أي معلومات بشأن ما اذا كان هناك أي ناجين".

وقال أحمد محمد عبدو صحفي من جزر القمر في لقاء مع العربية, إنه تم العثور على 5 جثث فقط حتى الأن، وناشد المسؤولين في فرنسا لإرسال قوة للإغاثة والإنقاذ خاصة وأن الحالة الجوية سئية جدا.

وأوضح أن مكان سقوط الطائرة يبعد 25 كيلو مترا عن المطار 25 كيلو مترا فقط , وإنها سقطت بكاملها في البحر مما يصعب من العثور على ناجين.

ومن جانبه قال وكيل اللجنة العامة للطيران المدني باليمن محمد عبدالقادر "شوهدت جثث تطفو فوق سطح الماء وتم تحديد بقعة زيت تبعد عن مطار موروني (عاصمة جزر القمر) ما بين 16 و17 ميلاً".

وأشار عبدالقادر الى ان بين ركاب الطائرة المنكوبة ثلاثة رضع و11 شخصاً في طاقم الطائرة هم 6 يمنيين ومغربيتين واندونيسية وأثيوبية وفلبينية,

وبالنسبة للركاب فإن 52 منهم وصلوا من باريس لصنعاء ليستقلوا الرحلة إلى جزر القمر، و59 كانوا قد وصلوا من مرسيليا و11من القاهرة و12 من دبي وثلاثة من جدة وراكب واحد من عمان وآخر من دمشق.

وتدخل القدر في أنقاذ ثلاثة أشخاص من بينهم أمرأة من اللحاق بالطائرة المنكوبة بعد أن أوقفت السلطات اليمنية بتهمة حيازة وثائئق سفر فرنسية مزورة.

وقال مصدر أمني "إن إيقاف الفرنسيين الثلاثة جاء أثناء قيام سلطات الجوازات في المطار بعمليات تدقيق وفحص وثائق المسافرين عبر طائرة "اليمنية " التي هبطت في مطار صنعاء "ترانزيت " قبل أن تواصل رحلتها لجزر القمر."

وبحسب المصدر فإن الفرنسيين الثلاثة منعوا من مواصلة رحلتهم مشيراً إلى أن سلطات امن المطار قررت إعادة ترحليهم إلى مكان قدومهم خلال اليومين القادمين.

وفي باريس ذكرت مصادر فرنسية أن الطائرة غير أمنة ولم يكن مسموحا لها بالتحليق في الأجواء الفرنسية.

وقال وزير النقل الفرنسي دومنيك بوسيريو انه تم اكتشاف خلل في طائرة التابعة لشركة طيران اليمنية والتي تحطمت قرب جزر القمر وان الشركة تخضع لعملية تدقيق هناك، وأردف قائلاً لقناة ايتيلي التلفزيونية ان "الطائرة ايه 310 محل التساؤل فحصت في 2007 من قبل سلطات النقل الفرنسية وقد لاحظت وجود عدد معين من الاخطاء ومنذ ذلك الوقت لم تعد الطائرة الى فرنسا، الشركة لم تكن ضمن القائمة السوداء ولكن تم اخضاعها لمراجعات اكثر دقة من جانبنا ومن المقرر ان تقابلها لجنة السلامة التابعة للاتحاد الاوروبية قريباً".

من جانبها أكدت الخطوط الجوية اليمنية ان الطائرة سليمة وأمنة وأنها في انتظار التحقيقات لمعرفة سبب التحطم.



شهر يوليو



إقلاع أول طائرة تعمل بخلايا الوقود من مطار هامبورغ


أقلعت مطلع هذا الأسبوع من مطار هامبورغ أول طائرة تعمل بخلايا الوقود. الطائرة التي طورها باحثون في المركز الألماني للملاحة الجوية والفضائية تستطيع مغادرة الأرض بسرعة 95 كيلومتر/ساعة وتحلق في الهواء بمتوسط 115 كيلومتر/ساعة

أجرى علماء ألمان بنجاح يوم الأربعاء أول اختبار طيران لطائرة تعمل بالوقود الهيدروجيني، وهي طائرة "أنتاريس"، التي حلقت في أجواء هامبورج أمام الجمهور في عرض استغرق عشر دقائق. وهذه هي المرة الأولى التي تحلق فيها طائرة يقودها طيار وتعمل بالوقود الهيدروجيني فقط. وقام بتطوير الطائرة المركز الألماني للملاحة الجوية والفضائية "د إل. ار" بالتعاون مع شركة إيرباص و شركة لانجه أفيشن و شركة بي.ايه.اس.اف لخلايا الوقود الهيدروجيني وشركة سيرينجري الدنمركية. واستمر تطويرها وصناعتها 15 شهراً وأعطيت اسم "أنتاريس.دي.ال.ار.اتش 2". حضر العرض في هامبورج باحثون في علوم الطيران وعمدة مدينة هامبورج أوليه فون بويست. وأسر الطيار أكسل لانجه، المدير التنفيذي لشركة لانجه المشاركة في تطوير الطائرة، جميع الحاضرين بعرضه الذي لم يعبه سوى أنه كان قصيرا.



تصل سرعة "أنتاريس" إلى 170 كيلو متر/الساعة


يبلغ طول الطائرة "أنتاريس" عشرين مترا وتعتمد على دفع المحرك والشراع في نفس الوقت. ولا تطير الطائرة الخفيفة بمحرك تقليدي أو توربيني ولكن بقوة الكهرباء، إذ توفر خلية وقود هيدروجيني بقوة 25 كيلوواط موجودة في أحد جناحي الطائرة، الطاقة المطلوبة لتمكينها من التحليق في الهواء. كما تنتج هذه الخلية ما يكفي من الطاقة لإقلاع هذه الطائرة وتحليقها دون الاستعانة بأي مساعدة خارجية من خلال تفاعل كيميائي محسوب بين الهيدروجين والأكسجين. وتستطيع الطائرة "أنتاريس" مغادرة الأرض بسرعة 95 كيلومتر/ساعة والتحليق في الهواء بمتوسط 115 كيلومتر/ساعة، وتبلغ السرعة القصوى للطائرة 170 كيلومتر/ساعة.



التقنية مازالت في بداياتها

تم تجربة هذه الطائرة ذات التقنية الفائقة لأول مرة في التاسع عشر من أيار/مايو الماضي في ألمانيا، وكانت هذه التجربة تمهيدا للعرض الرسمي الذي تم في هامبورج مطلع هذا الأسبوع. وقال يوزيف كالو، مدير مشروع تطوير الطائرة:"بدأنا في تطوير هذه الطائرة مطلع عام 2008 بخمسة زملاء مشاركين في العمل، ثم ارتفع العدد إلى ثمانية ثم عشرة من المهندسين". غير أن البروفيسور هانز موللر شتاينهاجن، مدير المعهد الألماني للملاحة الجوية والفضائية حذر من تعليق آمال عريضة على هذه الطائرة في الوقت الحالي قائلا:"مازلنا في بداية تقنية جديدة، ومن يعتقد بأن الطائرات الكبيرة يمكن أن تطير غدا بالوقود الهيدروجيني يجهل الحقيقة". ولكن البروفيسور أشار في الوقت نفسه إلى أن الخلايا الهيدروجينية مرحب بها كجهاز لتوليد الطاقة ويمكن أن تشغل الأجهزة الإلكترونية بالطائرات الضخمة وتمد هذه الطائرات بالكهرباء اللازمة "وليس من الممكن استخدامها حاليا في أكثر من ذلك". يذكر أن تطوير طائرة مثل "أنتاريس" يعتبر نقلة هائلة في عالم الطيران ينتظر أن تتبعها خطوات أوسع في طريق تطوير طائرات لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون.





----------------------------------------------------



انفجار إطار طائرة سعودية أثناء هبوطها في مطار مومباي



انفجر ظهر اليوم السبت في مطار مومباي بالهند إطار طائرة سعودية أثناء ملامستها المدرج خلال عملية الهبوط.

وأشار المسؤولون في مطار مومباي إلى أن الطائرة السعودية من طراز بوينج 747-300، رحلتها رقم 744 قادمة من مطار الملك خالد الدولي بالرياض، هبطت عند الساعة السادسة والنصف مساءً بتوقيت الهند، وأثناء ملامسة إطارات الطائرة للمدرج رقم 27 انفجرت إحدى إطاراتها.

وبين المسؤولون أن قائد الطائرة تمكن من إيقافها بسلام بعد خروجها عن المدرج بسبب الانفجار وهطول الأمطار الغزيرة على مدينة مومباي التي أصبحت تصعب عمليات هبوط الطائرات، مشيرين إلى أنه لم يصب أي من المسافرين على متنها، وتم إنزال جميع الركاب بطريقة اعتيادية، كما تم إغلاق المدرج لمدة 40 دقيقة حتى تم الانتهاء من أعمال النظافة وجمع حطام الإطار من المدرج.





----------------------------------------------------


تحطم طائرة ركاب إيرانية


تحطمت طائرة ركاب ايرانية في شمال غرب البلاد الأربعاء بينما كانت تقوم برحلة بين طهران ويريفان ما اسفر على الأرجح عن مقتل جميع ركابها وأفراد الطاقم وعددهم 150 شخصا، بحسب التلفزيون الايراني الرسمي الناطق بالانكليزية


التفاصيل و اخبار اخرى عن نفس الخبر

تحطمت طائرة ركاب تابعة لشركة "كاسبيان ايرلاينز" الايرانية على متنها 168 شخصا، في شمال ايران الاربعاء، بينما كانت تقوم برحلة بين طهران ويريفان ما اسفر على الارجح عن مقتل كل من كان على متنها، بحسب وسائل الاعلام الايرانية.
واوضحت وكالة الانباء الايرانية الرسمية ان الطائرة اقلعت من مطار الامام الخميني الدولي في طهران عند الساعة 11,33 بالتوقيت المحلي (7,03 ت غ) متجهة الى عاصمة ارمينيا يريفان، وتحطمت بعد مرور 16 دقيقة على اقلاعها عند الساعة 11,49 (07,19 تغ)، قرب بلدة جنات اباد في محافظة قزوين.
والطائرة تابعة لشركة "كاسبيان ايرلاينز" الايرانية وكانت تقوم برحلة بين طهران ويريفان.
وقال الكولونيل مسعود جعفري-نساب رئيس شرطة محافظة قزوين ان "الطائرة تحطمت بالكامل وتناثرت قطعا صغيرة".
واضاف ان "كل الاشخاص الذين كانوا على متنها قتلوا على الارجح"، مشيرا الى ان الطائرة من نوع توبوليف.
وبحسب الموقع الالكتروني للتلفزيون الايراني الرسمي فان 168 شخصا كانوا على متن الطائرة، بعدما كان التلفزيون الايراني الرسمي الناطق بالانكليزية "برس تي في" اورد ان الطائرة كانت تقل 150 شخصا بين ركاب وافراد الطاقم.
وشهدت ايران خلال العقد الفائت العديد من الكوارث الجوية.
ويعاني الاسطول الجوي الايراني بشدة بسبب تقادمه من جهة والنقص في الصيانة من جهة اخرى، جراء العقوبات الاميركية المفروضة على الجمهورية الاسلامية منذ الثمانينات اثر ازمة الرهائن في السفارة الاميركية في طهران.
ونهاية 2006 تحطمت طائرة عسكرية ايرانية لدى اقلاعها من طهران ما اسفر عن 39 قتيلا بينهم 30 من الحرس الثوري.
وفي كانون الاول/ديسمبر 2005 تحطمت طائرة لوكهيد سي-130 في منطقة مأهولة بعيد اقلاعها من مطار مهر اباد في طهران ما ادى الى مقتل 108 اشخاص.