[saadabdelmohsen]

هوغن مدير طيران الاتحاد قريت تصريحاته قبل عام او عامين حول سياسته بشراء حصص في شركات طيران مختلفه وعن عدم تفكيره بالانضمام لأي تحالف ولكن علينا ان نعي ان كلامه ليس قرآن منزل ﻻيتغير وان الظروف ﻻتتغير فربما اعاد تقييم سياسة شركته ورأى فائده من هذا التحالف او ذاك وخصوصا بعد انضمام القطريه الى تحالف ون ورلد وتحالف اﻻماراتيه مع كانتاس . بدون شك الناقلات الخليجيه الثلاث الاماراتيه والاتحاد والخليجيه دخلت منافسه عنيفه مع بعضها وستشتد هذه المنافسه اكثر بافتتاح مطار حمد وبعد ذلك مطار ابوظبي واستلام المزيد من الطائرات .
ﻻ اعتقد ان اﻻتحاد قريب من ون ورلد اكثر بل ارى اﻻن ان دخول القطريه في هذا التحالف ابعد اﻻتحاد عنه فهما متنافستان على نفس الخطوط وتقدمان ذات الخدمه وتعتمدان على ركاب الترانزيت ونفس الشئ بالنسبه لتحالف ستار حيث انها تنافس بقوه كشركه وعن طريق حصتها في اير برلين في السوق الالمانيه.
ﻻشك ان اكبر التحالفات هو ستار اللذي تقوده كل من لوفتهانزا ويونايتد والسنغافوريه واليابانيه وهو امر محسوم ولكن لكل تحالف مزاياه واللذي ترى اي شركه انه يخدم استراتيجيتها .فالسعوديه مثلا كانت اول دعوه تلقتها للانضمام الى اي من التحالفات كانت من لوفتهانزا عندما اشرفت على اعادة ترتيب تنسيق رحلات السعوديه اول ماتولى خالد الملحم وهي اللتي حضت السعوديه على اختيار 321 و330 داش 300 بدﻻ من ان تكون جميعها 320 ولكنها رأت السعوديه ان محطه مثل فرانكفورت ميته بالنسبه اليها وﻻتوجد عليها حركه كبيره للسعوديين مثل باريس واللتي كانت السعوديه وﻻ زالت ترغب بأن تكون المحطه الرئيسيه لها في اوروبا لذلك فضلت بدء التفاوض مع تحالف سكاي تيم والانضمام اليه.
هنا قررت المصلحه والاستراتيجيه الانضمام لهذا التحالف.
نعود للاتحاد واللتي تسير بذكاء شديد تحالف سكاي تيم له مزايا للاتحاد فهو يفتح امامه اسواق بريطانيا عن طريق فيرجن اتلانتك اللتي تملك دلتا فيها 49 في الميه واسواق اوروبيه مهمه مثل فرنسا وهولندا وايطاليا والمانيا عن طريق ايربرلين واسبانيا عن طريق اير اوروبا ومدن كثيره في امريكا الجنوبيه عن طريق اير اوروبا ايضا او من البرازيل نفسها عن طريق شركة جول اير اللتي تملك دلتا حصه 10 او 15 في الميه فيها. ايضا السوق الامريكيه عن طريق دلتا وكذلك سوق ضخم وهو سوق روسيا المتعطش للرحلات الدوليه الى شرق اسيا واستراليا وشبه القاره الهنديه عن طريق ايروفلوت .ايضا اكبر سوق نامي في العالم سوق الصين ووجود 5 شركات صينيه قي التحالف وكذلك سوق كوريا عن طريق الكوريه ونأتي الى اﻻهم وهو سوق استراليا وخصوصا القادمين من اوروبا واليها حيث ان لتحاف ستار تواجد قوي عن طريق السنغافوريه وون ورلد تواجد اقوى عن طريق البريطانيه وكاثي باسيفك وكانتاس و القطريه بدخولها هذا التحالف والاماراتيه بحكم رحلاتها المشتركه مع كانتاس رغم ان اﻻخيره عضو في ون ورلد بينما تحالف سكاي تيم ﻻيغطي استراليا وخصوصا من اوروبا برحلات كافيه وﻻ الصين فهي ميزه يستطيع اﻻتحاد القيام بها ويفرض نفسه كلاعب رئيسي برحلات لهذين البلدين عن طريق ابوظبي خصوصا من اوروبا وروسيا والشرق اﻻوسط .