طرحك كله سواليف مقاهي
لانك بنيته على ان هناك طائرات خاصة للرحلات الدولية و اخرى للداخلية
و بعد جايب لنا ارقام عن عدد الرحلات الداخلية و الدولية اللي تغير بعدها الكفر
عجيب امرك
و بعدين لما قلت بعد تغيير الكفر ما حسيت بالاهتزاز
بالله عليك لما ركبت الطائرة وشلون عرفت ان كفراتها تغيرت؟
لا تكون كنت واقف معها عند البنشري قبل الرحلة؟
هناك طائرات خاصة للرحلات الدولية مجهز من المصنع دولي فقط (ماااااااااااااااا يستخدم يوترن 180)
وداخلي طائرات للرحلات الداخليه اللي فيه مشكلت الاهتزاز عند الاقلاع( يستخدم يوترن 180)
بالله عليك لما ركبت الطائرة وشلون عرفت ان كفراتها تغيرت؟ انا اللي فكيته ولما رجعت بعناية الله ماكتب شي الكابتن يا هوه ياعلم
شوف الكفرين واحد متهالك لان الثقل عليه وحده عند الدوران(يوترن 180) والثاني شبه سليم مع العلم الكفرات قدام مافيها بريك شوفو الفديو
NOSE GEAR AND A/C VIBRATION : REF TO SEQ L019 VERY VIBRATION
DURING T/O PLS CHK <<< ..NOSE GEAR AND A/C VIBRATION NOSE GEAR IS VERY NOISY DURING TAKE OFF ROLLA ND AFTER LIFT OFF WE HAD STRONG VIBRATION WITH NOSE WHEEL SPINING AFTER RETRACTION MORE THAN ONE MINUTE AND A/C SHAKE FROM SIDE TO SIDE PLZ CHK .....<<<< NOSE
GEAR : STRONG VIB AFTER TAKE OFF & LDG PLS CHK
