,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, إليكم هذه البشرى ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ألف مبروك يا شباب خط الطيران....
أبشركم أن الطائرة طارت بنجاح والحمد كل الحمد لله تعالى ..... قبل يوم أمس قمت بتجربة الطائرة وما صدقت عندما غادرت الأرض بكل سهولة ويسر منطلقة في عنان السماء معلنة نجاح هذا المشروع الذي لم يبخل أحد في وضع بصمته فيه.
ثم لا أنسى أن أنقل إليكم كلمة شكر ووفاء بمشاركتم سواء بالكلمة أم بالنصيحة لدفع عجلة بناء هذه الطائرة.
وإليكم حكاية التجربة:
1- قمت في المنزل قبل ثلاثة أيام من الطيران تقريباً بتليين المحرك ( Breaking in) وضبط كل الصمامات لأن ظروف الجو تختلف كثيراً بسبب ارتفاع مدينة صنعاء عن سطح البحر كثيراً (7200 قدم)، وكانت الأمور على ما يرام.
2- عندما وصلت إلى المكان المرغوب لطيران الطائرة كانت الأجواء شبه سيئة بسبب الرياح في الفترة الأخيرة ومما أربكني أكثر تجمع كثير من الناس الساكنين في تلك المنطقة.... ولكني تفاجات أن المحرك كان يعمل بشكل سيء حيث أنه يتوقف بمجرد رفع السرعة فجأة من السرعة الدنيا إلى العليا فجأة وعرفت أن الخليط مشبع كثيراً بالوقود وحاولت إعادة الضبط ووصلت إلى مرحلة ظننت أنها الأفضل (كنت مخطئاً).
3- فحصت السي جي وكان عندي يقين أن الطائرة ستميل للخلف بسبب خطأ طفيف في التصميم وقد جهزت بعض الأوزان الحديدية لأضعها في مقدمة الطائرة ولكني قررت أن تطير بدونها وأقوم بعمل ترم بسيط.
4- جعلت الطائرة تنطلق عكس الرياح وتفاجأت أنها طارت لوحدها بسبب ثقل مؤخرة الطائرة فقمت بعملة الضبط اللازمة سريعاً (لا أخفيكم أنها سببت لي بعض الإرباك خاصة أنني لست محترفاً:iconloli:) .
5- كان هناك ميلان لليسار قليلاً (شوية ترم وصار كويس
).
وبعد تقريباً خمس دقائق طيران ....
V
V
V
V
V
حصلت المفاجأة..... 
توقف المحرك فجأة .... ومن توفيق الله أن الطائرة كانت تقريبا مرتفعة وهبطت شراعياً بسلام والحمد لله (لا أخفيكم أني كنت قلقاً كثيراُ عليها).
قررت بعدها ألا أكرر التجربة إلا بعد إعادة ضبط المحرك تماماً.
صور للطائرة بعد أن رجعت للمنزل وهي سالمة:
الكابتن أمجد:
المساعدان أسامة وعبير:
صور أخرى:
إن شاء الله سأقوم بإرفاق الفيديو هذا اليوم لاحقاُ ... والحقيقة ان التصوير لم يكن بالمستوى المطلوب لأن المصور سامحه الله لم يكن يتابع سير الطائرة فكان أكثر ما يصوره هو السحاب.