والمها والخليجية ماهم ساذجين يبكون رحلات في مدن سوقها ميت
مافي شركة راح تشتغل في السعودية تبغى تسير رحلات مثلا لنجران وتبوك والقريات والخ هذي خسائرها اكبر من نفعها
المها بكل تأكيد ستوقع اتفاقية كود شير مع الشركة الأم الخطوط القطرية كما فعلت فلاي دبي مع الشركة الأم طيران الإمارات.
لذلك أتوقع بل أجزم أن المها ستسير رحلات داخلية حتى ولو كانت 3 إلى 4 رحلات اسبوعيا الى تبوك و حائل و نجران و القصيم و الإحساء او بعضا منهم لجذب المسافرين لمقر عملياتها الرئيسي ومن ثم ربط رحلاتهم الدولية على الخطوط القطرية للوجهات التي سوف لن تصل إليها المها.
وطلبية 50 إلى 80 طائرة تدل على التوسع في المدن الصغيرة كما قال الباكر في تصريح سابق وكذلك دليل على التوسع الدولي بلا شك.