|
Flying Way
|
|
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
|
|
|
صباح الخير ياكابتن
هبوطك رائع لكن فيه ملاحظات
1/ قمت بفصل الطيار الالي قبل المدرج والمفروض تفصله عند بداية المدرج.
2/ السرعة المطلوبة عند الهبوط بمثل طائرة 737 او الطائرات الاصغر ام دي 90 امبراير ايرباص 320 ,321 تكون من 154 إلى 140 عقدة جوية.
3/ اضواء الهبوط Light landing واضواء NAVIGATION (NAV) الملاحة المفترض عدم تشغيلها نهارا وانما يتم تشغيلها عند الطيران ليلاً
4/ هل كنت تتابع مع المراقب اثناء طيرانك؟؟.
5/ وبما ان هذا اول هبوط لك ياليت اثناء ملامسة المدرج تركت الطائرة على الفيرتوال كوكبيت على شأن بعد الدفع العكسي نشوف آخر سرعة للطائرة قبل الدخول للتاكسي واي علما بأنه يجب فصل المحركات عند سرعة 65 عقدة جوية.
اضواء الطائرة فيها مشكلة مثل المشكلة اللي طرحتها قبل اسبوع أو أسبوعين بخصوص 747 واكرر القول ليس بالضروري تشغيل الاضاءات عند الطيران نهاراً
اتمنى لك التوفيق
|