عرض مشاركة واحدة
قديم 13-08-2014, 12:45 AM  
  مشاركة [ 7 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

هذه فائده التقنية
هنا نظام الTCAS كان هو حجر الزاوية بعد الله في منع كارثه تعيد للاذهان حادثة رحله رقم 763 في 12 نوفمبر 1996 غرب نيودلهي
النظام هذا ينذر الطيار بوجود جسم امام الطائره ويجب تفاديه بالانعطاف يمينا،،،الخطوط السعودية في حادثه نيودلهي لم تكن مذنبه وكان الخطا هو خطا الطيار الكازخي
الا ان شركه التامين لم تقم بتعويض الخطوط السعودية لان الخطوط السعودية لم تضع ال tcas في طائراتها المتجهه للهند وهنا شركه التامين تملصت من الدفع بسبب تباطؤ الشركه في تركيب نظام كان سيمنع بعد مشيئة الله من الحادثة.
FlyingWings غير متواجد حالياً  
5 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة:
Flynas (13-08-2014), mohammad alajmi (13-08-2014), pakhet (13-08-2014), saadabdelmohsen (13-08-2014), theeyazin (13-08-2014)