 |
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
|
|
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2170
|
|
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
|
ألف شكر
موضوع مفيد جدا
بس حبيت أسألك
كم لازم يكون ميلان ريشة الضاغط عشان أحقق مقدار الضغط 4
طبعا أعرف إنو عرض أو سعة مكان مرور الهواء تفرق
لكن أتكلم بفارق -0.4 بين بداية الضاغط ونهاينه مع وجود 2 sets للضاغط
أتمنى تجاوبني
تحياتي لك
ابو الوليد
تحياتي لك أخي الكريم هذه النسب ليست ثابتة في كل المحركات فكل محرك يختلف عن الأخير في كيفية عملة وأدائة وحجمة وكمية قوة الدفع التي يولدها والغرض الأساسي الذي صمم وصنع من أجلة هذا بصفة عامة....
أنا ماعرفت ماذا تقصد أنت هل تقصد ميلان الريشة نفسها مايعرف بـــ Twist أم الزاوية التي توضع بها الريشة في الضاغط , لأن هنالك فرق كبير بينهما....
ستجد في هذه الروابط كتب في قمة الروعة ستجد فيها ما لا يخطر لك علي بال به
لكل من طلب: إليكم من جديد كتاب Rolls Royce - The Jet Engine. 5th Edition
كتاب صيانة محرك Rolls_Royce
أو صيغ لي سؤالك بصيغة أكثر وضوحاً ...
مع خالص الشكر والتقدير
|