عرض مشاركة واحدة
قديم 24-11-2009, 07:58 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية مواطن كويتي
مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية
 
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22801
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية


الصورة الرمزية مواطن كويتي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22801
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي طلاء جديد لطائرات «الاتحاد» لأسطول أفضل للبيئة

بسم الله الرحمن الرحيم






بدأت شركة الاتحاد للطيران طلاء طائرات وفق نظام «بيرمجارد، Permagard»، والذي يقضي بطلاء الجسم الخارجي للطائرة بمركب البوليمر.
وقالت الشركة ان المبادرة التي صممت خصيصا لضمان ظهور اسطول «الاتحاد للطيران» بهيئة نظيفة اثبتت فوائدها الكبيرة على البيئة.
وكان لاختبارات «بيرمجارد» نتائج مهمة في المحافظة على الموارد، من حيث توفير المياه أثناء غسيل الطائرة والتقليل من استخدام سوائل التنظيف إضافة إلى إمكانية كبيرة لتحسين كفاءة الوقود. وبالنتيجة تعهدت «الاتحاد للطيران» بتغطية أسطولها بالكامل بهذا المركّب الشفاف الفعّال. وتساعد المعالجة عن طريق طلاء «بيرمجارد» على توفير الحماية لأسطح الطائرة والحد من التصاق الأوساخ والغبار عليها. وبالتالي، فإن الفائدة الأكبر من الناحية البيئية، هي أن الطائرة ستحتاج لتنظيف أقل من ذي قبل، خاصة وأن عملية التنظيف تقتضي هدر كميات كبيرة من المياه وقضاء المزيد من الوقت على الأرض. والأهم من ذلك القدرة على الحد من استخدام مواد التنظيف القوية، التي يمكن استبدالها بمواد أخرى غير سامة.
وتُقدّر كمية المياه المستهلكة لتنظيف الأسطول كاملاً للعام 2010، إلى 10 ملايين لتر في السنة، بتوفير بلغت نسبته 75 في المئة. أما فيما يخص مواد التنظيف فقد انخفضت من 50 ألف لتر إلى 2.000 لتر فقط أي بنسبة 96 في المئة.
وقال الرئيس التنفيذي في الاتحاد للطيران جيمس هوجن،«إنه لمن دواعي اعتزاز الاتحاد للطيران أن تكون أول شركة طيران في المنطقة تلتزم بمثل هذه المبادرة المهمة. في وقت أصبحت فيه ندرة المياه قلقاً عالمياً، يسرنا أن نتمكن من دعم أحد أهداف أبوظبي البيئية في الحد من استهلاك المياه. وهذا إن دل على شيء إنما يدل على التزامنا المستمر في اتباع أفضل الممارسات البيئية وتسخير التكنولوجيا لخدمتنا بأفضل الطرق الممكنة.»
وهناك توقع لاحتمال انخفاض نسبة استهلاك الوقود نتيجة لانخفاض نسبة الدفع للخلف أثناء الرحلة، وفي هذا الخصوص يقوم الفريق التقني بحساب كمية الوقود التي يتم توفيرها.


الرأي (الكويتيه) - عدد اليوم
التوقيع  مواطن كويتي
تقرير رحلتي الآسيويه فبراير 2014
مواطن كويتي غير متواجد حالياً