عرض مشاركة واحدة
قديم 28-09-2007, 09:54 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 724
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية DUBAI ATCO

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 724
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
Icon A طائرة تصحح أخطاء الطيار



أصبحت طائرة "سوخوي سوبر جيت - 100" (SSJ-100) وهي طائرة ركاب ظهرت في أول استعراض لها على الأرض في يوم 26 سبتمبر 2007، أصبحت أول طائرة روسية الصنع اعتمد مصنعوها على التكنولوجيا الرقمية. وهذا يعني أن مصمميها لم يرسموا شيئا على الورق وإنما وضعوا التصاميم اللازمة على الشاشة الإلكترونية وهو ما يخفض فترة أعمال التصميم الهندسي ويتيح صنع نموذج تجريبي يكاد يخلو من أخطاء يتم اكتشافها، عادة، أثناء الاختبارات.
وليس هذا فحسب، بل أتاحت التكنولوجيا الرقمية إيجاد جهاز الإدارة الذي لا يدع الطيار يقع في أي خطأ أو يتولى تصحيح أخطاء الطيار بصورة أوتوماتيكية عند الضرورة.
وهناك حماية مبتكرة لقمرة طاقم الطائرة من اعتداءات من قبل المتطرفين، تشتمل على ستار خفيف بين قمرة الطاقم وقمرة الركاب يستطيع مقاومة أعيرة نارية وقنابل يدوية.
واستعان مصنعو الطائرة الروس بالخبرات الأوروبية، فمحركاتها SaM-146 من إنتاج المؤسسة الروسية الفرنسية المشتركة "باور جيت". وتولت شركة Messier-Dowty الفرنسية تصميم وتصنيع عجلات الطائرة.
ويبلغ طول طائرة SSJ-100 80ر27 م بينما يبلغ باع جناحها 33ر26 م. ويتراوح مدى الطائرة بحسب موديلاتها بين 2900 كلم و5125 كلم.

("روسيسكايا غازيتا" 27/9/2007 - وكالة نوفوستي)
التوقيع  DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس