اضغط على الصورة للتكبير
قال مكتب سلامة النقل الاسترالي إن مروحة توربينية بمحرك رولز رويس انكسرت ما تسبب في عودة طائرة عملاقة تابعة للخطوط الجوية الاسترالية «كانتاس» إلى سان فرانسيسكو في أغسطس عام 2010.
كانت طائرة من طراز بوينغ 747 ـ 438 متجهة إلى سيدني وعلى متنها 213 راكبا وطاقم مؤلف من 18 فردا أجرت هبوطا آمنا بعد تزحزح أحد محركاتها من مكانه وتوقفه عن العمل وتفريغ 70 ألف ليتر من الوقود.
قال المكتب في تقريره النهائي إن تهشم المروحة نتج عنه «حدوث ثقب في علبة المحرك وغلافه وخروج حطام منه». إلا أن الحطام لم يتسبب في إحداث ثقب في جسم الطائرة.
وجد المكتب أن مروحة المحرك التوربيني جرت لها عمليات صيانة وفقا لكتيب الاستخدام لكنه أوصي بتبديل المراوح بشكل أكثر مما هو معتاد الآن.
وقال المكتب إن شركة رولز رويس ومقرها لندن وضعت تعليمات منذ ذلك الحين بأن تقوم شركات الطيران بتغيير أجزاء التحمل بالمحرك واستبدال المراوح على فترات أقرب.
رابط المصدر