التحية لك أخي الكريم
بخصوص عمل الدفة أو Rudder، فمن المعروف إن الدفة جزء من الزعنفة الرئسية لمجموعة الذيل، وإنها في العادة تصمم من سطح إنسيابي aerofoil متماثل حتى تتوزع القوى الهوائية Aerodynamic force بالتساوي على جهتي الدفة مما يضمن استقرار الطائرة حول محورها الرأسي.
عند حركة الدفة للجهة اليمنى (مثلاً) فإن فرقا في الضغط ينشأ بين وجهي الزعنفة الرئسية بحيث:
يكون سريان الهواء على الجانب الأيمن، أسرع منه على الجانب الأيسر.
وهذا يعني إن الضغط على الجانب الأيمن أكبر منه على الجانب الأيسر.
بالتالي فإن محصلة القوى الهوائية، تعمل في اتجاه الجانب الأيسر.
ينشأ عن هذه القوة عزم دوران حول محور الطائرة الرأسي، مما يمكن الطائرة من أداء دورانها أو ما يعرف Yaw. وبالمثل لحركة الدفة يساراً.
