عرض مشاركة واحدة
قديم 24-09-2005, 07:15 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية شرقاوي
شرقاوي شرقاوي غير متواجد حالياً
المؤسسين
 
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2005
المشاركات: 318
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 374
شرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقدير
شرقاوي شرقاوي غير متواجد حالياً
المؤسسين


الصورة الرمزية شرقاوي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2005
المشاركات: 318
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 374
شرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي الطائرة المناسبة للرحلة المناسبة

اسباب تردي العامل الاقتصادي للناقلات الجوية، او بعضها يكمن في الخلل في تحديد شبكة عمل خطوط الناقلة نفسها. فطائرة كبيرة الحجم تحمل كما هائلا من الركاب والشحن في رحلة واحدة خير من طائرتين لعمل ذلك. وطائرة صغيرة الحجم تعمل رحلتين على خط ذي نسبة ركاب بسيطة خير من طائرة أثقل بالكاد تملأ مقاعدها من اجل برستيج معين لا لزوم له. كما ان سوء اختيار العدد الكافي من الطائرات قد يجبر الشركة على الدخول في فوضى عارمة عند تعطل طائرة على خط معين، مما يضطرها احيانا الى ارسال طائرة «جامبو» لرحلة قصيرة لا يتعدى حجم الركاب 50 راكبا بينما الطائرة تسع 400 راكب. ان تكاليف عبور الاجواء والهبوط في المطارات كما الوقوف في ازدياد مطرد، مما يعني ضرورة وضع الخطة التشغيلية للناقلة الجوية بما يتناسب وجهوزية وحجم الاسطول وكثافة الحركة عليه.
شرقاوي غير متواجد حالياً